Suzuka 2014
Bertrand, le 03/10/2014 à 10:35:53
Salut tlm,
Nicolas a posté un joli sujet sur les enseignements potentiels en cette "fin 2014" (reste encore 5 courses), et je vais tenter une intro pour cette manche dont les écuries se demandent encore si elle aura lieu (et quand), faute à un typhon en approche..
On est donc déjà arrivé à Suzuka, tracé majestueux, théâtre de grands moments de l'histoire de la F1, notamment entre Senna et Prost. On a cette année une situation comparable à celles de 1988 et 1989, à savoir une écurie qui domine, et ses 2 pilotes qui se tirent la bourre dans une ambiance pas très saine. Or on atteindra probablement pas le drame de ces 2 années mythiques du duel chez McLaren : Suzuka n'est plus l'avant-dernière manche, la passion n'est plus la même. Cette année, il semble "convenu" que Abu Dhabi et ses points doublés héritera de ce statut particulier.
Suzuka requiert une monoplace homogène, capable de répondre en châssis/aéro aux grosses exigences techniques du tracé dans les parties sinueuses et capable de répondre en puissance brute dans la seconde partie du circuit. Pirelli y amène les durs et les medium, les 2 gommes les plus dures qui auront a priori du mal à chauffer du fait des faibles températures. Un peu comme à Spa, Mercedes est la mieux armée pour tout ça.. c'est un peu enfoncer une porte ouverte.
Au final ça parle beaucoup de transferts, des débuts de Verstappen, de pénalités et du PU Honda. Alors qu'attendre de ce GP ? Déjà, qu'il ait lieu ! Le duel HAM-ROS restera au centre des attentions, certains attendant une confirmation de HAM, d'autres une réaction de ROS. Marko de son côté tente son éternelle com, laissant croire aux grands optimistes que RIC est toujours dans la course au titre. Le duel Ferrari/Williams en passionnera certains, la meilleure tenue de RAI est à confirmer sur ce circuit de pilotes, McLaren est supposée continuer ses progrès "significatifs".. Allez, peut-être peut-on espérer un peu d'humidité ?
Bref les EL1 et EL2 ont déjà eu lieu. Les EL2 ont vu une hécatombe de sorties de piste (KOB, VER, RIC, GUT). Au final, Mercedes est loin devant avec un HAM légèrement mieux quelque soient les gommes. Une sec derrière, c'est sensiblement comme d'habitude, avec BUT qui vient s'intercaler. A noter que Caterham semble ne pas avoir menti : ERI est 3 dixièmes devant BIA (qui n'a pas fait de bon tour ceci dit), ce qui place potentiellement KOB au niveau des Sauber. S'ils l'ont fait, avec ce nouvel aileron, alors chapeau. A noter que VER est toujours chat noir : 19 tours en 2 sessions, cause Vertsappen et moteurs cassés, c'est peu à côté des 53 tours parcourus par son coéquipier KVY..
Voilà, il manque probablement beaucoup de choses dans cette intro. A vous, en espérant que la course ait lieu !
Au passage, un article intéressant sur les consos moteurs : Moteurs : qui consomme le moins ?
Notez que si la course est avancée, l'échéance pronos le sera fatalement de même. Il est question de courir le samedi après les qualifs ou plus probablement dimanche matin (horaires au Japon, donc dans la nuit pour nous. Je vous tiendrais au courant si besoin.
Voici les horaires théoriques :
Nicolas a posté un joli sujet sur les enseignements potentiels en cette "fin 2014" (reste encore 5 courses), et je vais tenter une intro pour cette manche dont les écuries se demandent encore si elle aura lieu (et quand), faute à un typhon en approche..
On est donc déjà arrivé à Suzuka, tracé majestueux, théâtre de grands moments de l'histoire de la F1, notamment entre Senna et Prost. On a cette année une situation comparable à celles de 1988 et 1989, à savoir une écurie qui domine, et ses 2 pilotes qui se tirent la bourre dans une ambiance pas très saine. Or on atteindra probablement pas le drame de ces 2 années mythiques du duel chez McLaren : Suzuka n'est plus l'avant-dernière manche, la passion n'est plus la même. Cette année, il semble "convenu" que Abu Dhabi et ses points doublés héritera de ce statut particulier.
Suzuka requiert une monoplace homogène, capable de répondre en châssis/aéro aux grosses exigences techniques du tracé dans les parties sinueuses et capable de répondre en puissance brute dans la seconde partie du circuit. Pirelli y amène les durs et les medium, les 2 gommes les plus dures qui auront a priori du mal à chauffer du fait des faibles températures. Un peu comme à Spa, Mercedes est la mieux armée pour tout ça.. c'est un peu enfoncer une porte ouverte.
Au final ça parle beaucoup de transferts, des débuts de Verstappen, de pénalités et du PU Honda. Alors qu'attendre de ce GP ? Déjà, qu'il ait lieu ! Le duel HAM-ROS restera au centre des attentions, certains attendant une confirmation de HAM, d'autres une réaction de ROS. Marko de son côté tente son éternelle com, laissant croire aux grands optimistes que RIC est toujours dans la course au titre. Le duel Ferrari/Williams en passionnera certains, la meilleure tenue de RAI est à confirmer sur ce circuit de pilotes, McLaren est supposée continuer ses progrès "significatifs".. Allez, peut-être peut-on espérer un peu d'humidité ?
Bref les EL1 et EL2 ont déjà eu lieu. Les EL2 ont vu une hécatombe de sorties de piste (KOB, VER, RIC, GUT). Au final, Mercedes est loin devant avec un HAM légèrement mieux quelque soient les gommes. Une sec derrière, c'est sensiblement comme d'habitude, avec BUT qui vient s'intercaler. A noter que Caterham semble ne pas avoir menti : ERI est 3 dixièmes devant BIA (qui n'a pas fait de bon tour ceci dit), ce qui place potentiellement KOB au niveau des Sauber. S'ils l'ont fait, avec ce nouvel aileron, alors chapeau. A noter que VER est toujours chat noir : 19 tours en 2 sessions, cause Vertsappen et moteurs cassés, c'est peu à côté des 53 tours parcourus par son coéquipier KVY..
Voilà, il manque probablement beaucoup de choses dans cette intro. A vous, en espérant que la course ait lieu !
Au passage, un article intéressant sur les consos moteurs : Moteurs : qui consomme le moins ?
Notez que si la course est avancée, l'échéance pronos le sera fatalement de même. Il est question de courir le samedi après les qualifs ou plus probablement dimanche matin (horaires au Japon, donc dans la nuit pour nous. Je vous tiendrais au courant si besoin.
Voici les horaires théoriques :
- EL1 : 03/10 - 03H00
- EL2 : 03/10 - 07H00
- EL3 : 04/10 - 04H00
- Qualif : 04/10 - 07H00
- Course : 05/10 - 08H00
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#2] Re : Suzuka 2014
Bertrand, le 03/10/2014 à 13:07:13
Bertrand, le 03/10/2014 à 13:07:13
Décision demain : il est possible que la course soit dimanche à 04h00 (heure française) au lieu de 08h00.
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#3] Re : Suzuka 2014
Nicolas Demarez, le 03/10/2014 à 14:17:25
Nicolas Demarez, le 03/10/2014 à 14:17:25
Salut à tous
Misère j'ai oublié mon intro ....
Mais fort bien relayé par notre cher Bertrand !
On ne peut qu'être déçu des deux premières séances. Les mercos reprennent leur marche en avant. C'était prévisible mais on attendait un poil mieux des Ferrari et des RedBull.
Williams devrait connaitre un weekend difficile, non par manque de puissance mais d'avantage par manque d'adhérence avec ce que cela suppose en terme d'usure pneumatique.
Ton info concernant Caterham est intéressante. A suivre donc si la perf est réellement là.
Je suis très curieux et enthousiaste concernant le retour de Honda : 4 moteurs différents ça fait du bien pour la diversité de la discipline, surtout si Cosworth, soutenu par le vieux grincheux (vous aurez trouvé qui c'est), fait son retour en 2016 ou 2017.
La météo devrait être fortement pluvieuse pour les qualifs et la course, surtout si elle est programmé le dimanche matin au japon. Ce sera donc probablement la seule chance des autres équipes de bien faire face à Mercedes.
A vos pronos
Misère j'ai oublié mon intro ....
Mais fort bien relayé par notre cher Bertrand !
On ne peut qu'être déçu des deux premières séances. Les mercos reprennent leur marche en avant. C'était prévisible mais on attendait un poil mieux des Ferrari et des RedBull.
Williams devrait connaitre un weekend difficile, non par manque de puissance mais d'avantage par manque d'adhérence avec ce que cela suppose en terme d'usure pneumatique.
Ton info concernant Caterham est intéressante. A suivre donc si la perf est réellement là.
Je suis très curieux et enthousiaste concernant le retour de Honda : 4 moteurs différents ça fait du bien pour la diversité de la discipline, surtout si Cosworth, soutenu par le vieux grincheux (vous aurez trouvé qui c'est), fait son retour en 2016 ou 2017.
La météo devrait être fortement pluvieuse pour les qualifs et la course, surtout si elle est programmé le dimanche matin au japon. Ce sera donc probablement la seule chance des autres équipes de bien faire face à Mercedes.
A vos pronos
[#4] Re : Suzuka 2014
LaGrille, le 04/10/2014 à 10:49:24
LaGrille, le 04/10/2014 à 10:49:24
Grille insérée, pour une course qui devrait se dérouler à l'heure prévue !
Je suis un compte fictif, ne vous méprenez pas sur mes intentions.. Et je suis susceptible ! 
[#5] Re : Suzuka 2014
Rico, le 04/10/2014 à 19:51:34
Rico, le 04/10/2014 à 19:51:34
Qualifs au sec, course sous la flotte, prono très difficile
[#6] Re : Suzuka 2014
Bertrand, le 05/10/2014 à 08:02:28
Bertrand, le 05/10/2014 à 08:02:28
Slt tlm, panne de réveil ce matin, rattrapée de jstesse.
En revanche squis au courant de rien !
Bonne course !
En revanche squis au courant de rien !
Bonne course !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#7] Re : Suzuka 2014
boxer, le 05/10/2014 à 17:52:45
boxer, le 05/10/2014 à 17:52:45
@Bertrand, magnifique prono de la "Bertrand Famlily".
Enorme doublé, hum y eu conseil de famille hier soir ?
Bravo pour ton arrivée sur podium à la place du concombre masqué (bobiwan).
Sinon pour parler de la course, avant tout espérons que Jules reviendra vite et entier. Les photos de l'accidents ne sent pas bon.
Maintenant comment, ils peuvent mettre une course alors que depuis 3 jours tous le monde dit que les pluies seront très forte, la course aurait pu avoir lieu le matin.
Pour la nouvelle d'hier Vettel qui quitte RBR pour aller chez Ferrari (logiquement à la place d' Alonso), heu quand on voit les résultats des rouges, Raikko bon derrière et alonso qui voit sa voiture s'éteindre toutes seule, humm pas sur que Vettel est fait le bon choix. qui verra verra.
A la semaine prochaine en Russie sur ce nouveau circuit.
Enorme doublé, hum y eu conseil de famille hier soir ?
Bravo pour ton arrivée sur podium à la place du concombre masqué (bobiwan).
Sinon pour parler de la course, avant tout espérons que Jules reviendra vite et entier. Les photos de l'accidents ne sent pas bon.
Maintenant comment, ils peuvent mettre une course alors que depuis 3 jours tous le monde dit que les pluies seront très forte, la course aurait pu avoir lieu le matin.
Pour la nouvelle d'hier Vettel qui quitte RBR pour aller chez Ferrari (logiquement à la place d' Alonso), heu quand on voit les résultats des rouges, Raikko bon derrière et alonso qui voit sa voiture s'éteindre toutes seule, humm pas sur que Vettel est fait le bon choix. qui verra verra.
A la semaine prochaine en Russie sur ce nouveau circuit.
TOUS AVEC JULES #17
[#8] Re : Suzuka 2014
Bertrand, le 05/10/2014 à 18:02:59
Bertrand, le 05/10/2014 à 18:02:59
Slt Boxer. Concernant les pronos, l'ironie veut qu'on était tous ensemble hier soir, après être allé voir l'UBB contre Clermont. Bravo à lelandais, mon paternel, qui enregistre sa première victoire ici, d'après ce qu'il m'a dit. EmmaTeam revient fort depuis 3 courses, c'est cool. Mais sans chichi il n'y a pas le plaisir qui se doit. Ce qui est arrivé à Bianchi m'a bien calmé.. Quand on voit la monoplace sous la grue, roues arrières qui touchent les roues avant, ça fait froid dans le dos. Faut croiser les doigts pour lui..
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#9] Re : Suzuka 2014
steel, le 06/10/2014 à 16:00:23
steel, le 06/10/2014 à 16:00:23
salut a tous pour ma part j'ai plutot bien reussi mon prono ça me fait remonter de quelque place 
...
sinon la nouvelle de l'accident de Bianchi m'a quand meme bien calmer ... en plus ce matin les nouvelles n'etait pas trés bonnes (source pas fiable) et je pense que tout le monde a vu cette photo , ça fait peur
la voiture disloquer
allez forza jules ...
...sinon la nouvelle de l'accident de Bianchi m'a quand meme bien calmer ... en plus ce matin les nouvelles n'etait pas trés bonnes (source pas fiable) et je pense que tout le monde a vu cette photo , ça fait peur
la voiture disloquer
allez forza jules ...
Be smart, be fast, be there.
[#10] Re : Suzuka 2014
boxer, le 06/10/2014 à 19:02:34
boxer, le 06/10/2014 à 19:02:34
Voici la vidéo du drame f1-suzuka-jules-bianchi-car-crash
30s et l'énorme crash. Regardez comme cette dépanneuse (pesant son poids) valdingue comme une paille.
Si après un tel incident, la SC ne sort plus avant les dépanneuses alors la FIA devra voir encore et encore ces images.
@Bertrand, si post illégale, supprime le lien.
30s et l'énorme crash. Regardez comme cette dépanneuse (pesant son poids) valdingue comme une paille.
Si après un tel incident, la SC ne sort plus avant les dépanneuses alors la FIA devra voir encore et encore ces images.
@Bertrand, si post illégale, supprime le lien.
TOUS AVEC JULES #17
[#11] Re : Suzuka 2014
Bertrand, le 06/10/2014 à 19:53:30
Bertrand, le 06/10/2014 à 19:53:30
J'avais pas vu, c'est le genre de choses qui me foutent le cafard. Putain c'est violent..
Drapeau vert agité, il faisait sa course, ça va super vite.
Et les nouvelles qui ne sont pas bonnes...
Drapeau vert agité, il faisait sa course, ça va super vite.
Et les nouvelles qui ne sont pas bonnes...
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#12] Re : Suzuka 2014
Nicolas Demarez, le 07/10/2014 à 13:11:53
Nicolas Demarez, le 07/10/2014 à 13:11:53
Salut à tous,
Bon et bien voilà....
20 ans après Senna, voilà la pire video qu'on puisse voir en F1
Pour le moment, le parallèle s'arrête là.
Mais honnêtement, c'est à mon avis une mort sportive pour Bianchi ... au mieux
Sa prise en charge, les décisions médicales d'urgence, tout nous rappelle l'accident de Schumacher à ski
Sauf que là, on parle d'un hématome cérébral avec un casque de F1, pas un choc direct avec la tête
Si vous combinez ça avec la video associée, je pense qu'ils sont en train d'opérer sans grand espoir de guérison.
On ne reverra jamais Schumacher sur ses deux jambes (et je pense que sa situation réelle est bien pire), je crains qu'il n'en soit de même pour Bianchi.
L'avenir est sombre
Concernant l'accident en lui même, il est également aussi bête que celui de Schumacher (1 pierre perdue - une dépanneuse sur 5km de tracé !). La probabilité de voir un drame eétaient aussi grande que de gagner au loto, et c'est arrivé quand même.
Pour le reste, c'est à dire les spéculations journalistiques du genre : gestion pourrie des drapeaux - trop de pluie pour courir etc etc ne sont que des non sens.
Dans cette affaire, il n'y a que de la malchance, il n'y a pas à chercher de responsable.
C'est ce que l'on appelle tout simplement les risques du métiers
Bon et bien voilà....
20 ans après Senna, voilà la pire video qu'on puisse voir en F1
Pour le moment, le parallèle s'arrête là.
Mais honnêtement, c'est à mon avis une mort sportive pour Bianchi ... au mieux
Sa prise en charge, les décisions médicales d'urgence, tout nous rappelle l'accident de Schumacher à ski
Sauf que là, on parle d'un hématome cérébral avec un casque de F1, pas un choc direct avec la tête
Si vous combinez ça avec la video associée, je pense qu'ils sont en train d'opérer sans grand espoir de guérison.
On ne reverra jamais Schumacher sur ses deux jambes (et je pense que sa situation réelle est bien pire), je crains qu'il n'en soit de même pour Bianchi.
L'avenir est sombre
Concernant l'accident en lui même, il est également aussi bête que celui de Schumacher (1 pierre perdue - une dépanneuse sur 5km de tracé !). La probabilité de voir un drame eétaient aussi grande que de gagner au loto, et c'est arrivé quand même.
Pour le reste, c'est à dire les spéculations journalistiques du genre : gestion pourrie des drapeaux - trop de pluie pour courir etc etc ne sont que des non sens.
Dans cette affaire, il n'y a que de la malchance, il n'y a pas à chercher de responsable.
C'est ce que l'on appelle tout simplement les risques du métiers
[#13] Re : Suzuka 2014
Rico, le 07/10/2014 à 13:45:51
Rico, le 07/10/2014 à 13:45:51
Quelle violence ce choc, il a failli être décapité, le peu d'infos qui circulent laisse effectivement entrevoir une issue comme Shumi...c'est bien triste tout ça.
[#14] Re : Suzuka 2014
Nicolas Demarez, le 08/10/2014 à 08:15:11
Nicolas Demarez, le 08/10/2014 à 08:15:11
C'est clair.
Et le dernier communité le confirme.
Je pense qu'il ne sortira pas du coma
Comme tu dis c'est déjà miraculeux que la tête soit resté accroché au reste du corps !
Et le dernier communité le confirme.
Je pense qu'il ne sortira pas du coma
Comme tu dis c'est déjà miraculeux que la tête soit resté accroché au reste du corps !
[#15] Re : Suzuka 2014
BOXER, le 03/12/2014 à 20:49:07
BOXER, le 03/12/2014 à 20:49:07
Et voilà qu'arrive les conclusions des experts sur l'accidents de Jules #17.
Et comme de bien entendu, c'est la faute du pilote qui n'a pas assez ralenti.
Voilà comment la FIA règle un problème de sécurité 100% de leur faute (si dépanneuse sur la piste, c'est drapeau rouge, un point s'est tout).
La mère de Jules sous-entendait peu après l'accident que la F1 avait le "pouvoir" (la capacité à les éliminer, plutôt si ils se taisaient).
Bianchi le p'tit frenchi, on peut le faire taire, ça aurait été Vettel, Alonso ou un autre des cadors, là ca aurait été une autre dance. Et encore Bernie aurai sorti un chéquier plus gros.
La FIA, à mes yeux ne sort pas grandit dans cette triste affaire.
Toutes ns pensées pour Jules et sa famille, en espérant vite le revoir debout.
Et comme de bien entendu, c'est la faute du pilote qui n'a pas assez ralenti.
Voilà comment la FIA règle un problème de sécurité 100% de leur faute (si dépanneuse sur la piste, c'est drapeau rouge, un point s'est tout).
La mère de Jules sous-entendait peu après l'accident que la F1 avait le "pouvoir" (la capacité à les éliminer, plutôt si ils se taisaient).
Bianchi le p'tit frenchi, on peut le faire taire, ça aurait été Vettel, Alonso ou un autre des cadors, là ca aurait été une autre dance. Et encore Bernie aurai sorti un chéquier plus gros.
La FIA, à mes yeux ne sort pas grandit dans cette triste affaire.
Toutes ns pensées pour Jules et sa famille, en espérant vite le revoir debout.
TOUS AVEC JULES #17
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