Italie 2014
Nicolas Demarez, le 01/09/2014 à 18:01:12
Ce week-end nous emmène dans le temple de la vitesse : L'autodrome de Monza.
Une course sprint, certainement la plus courte en temps, tellement les vitesses y sont élevées sur un tour.
Monza a un point commun avec Spa : favoriser les bons moteurs.
Comme en Belgique, les écuries motorisées par Mercedes sont favorites.
On pourrait penser que la Vmax est seule reine ici mais RedBull et Vettel ont prouvé l'année dernière que rouler avec un poil d'appui ne posait pas de problème lorsque l'on avait un châssis bien équilibré sur les freins à l'approche des chicanes et accrocheur sur l'avant dans les virages Lesmo et la Variante Ascari.
SI on y réfléchit bien, on se dit que Mercedes devrait, sans prendre de risques, metter un poil d'appui et laisser faire le moteur dans les relances.... c'est pourtant ça qui les a handicapé en Belgique.
En effet, à l'inverse de 2013, et considérant la faiblesse du moteur Renault, RedBull a réalisé un contre-pied grandiose dans les Ardennes, en déchargeant l'auto au maximum pour laisser faire leur fabuleux châssis dans les courbes rapides.
Nul doute que la firme autrichienne tentera exactement le même pari (il faut dire qu'ils n'ont pas vraiment le choix) tandis que Mercedes devrait tenir les leçons des erreurs de réglages de Spa.
Dans l'abolu, Mercedes devrait donc être "facile" en terre italienne, emmenant derrière elle les meilleurs élèves 2014 propulsés par un moteur Allemand : à savoir dans l'ordre Williams et Force India
RedBull tirera encore le meilleur d'un Ricciardo en état de grâce avec peu d'appui mais qui devra revoir ses prétentions à la baisse pour un top 5 si tout va bien.
La vrai déception veindra probablement de Ferrari, qui sur ces terres, ne pourra pas combler le manque du moteur par un appui minimum.
A vos pronos
Une course sprint, certainement la plus courte en temps, tellement les vitesses y sont élevées sur un tour.
Monza a un point commun avec Spa : favoriser les bons moteurs.
Comme en Belgique, les écuries motorisées par Mercedes sont favorites.
On pourrait penser que la Vmax est seule reine ici mais RedBull et Vettel ont prouvé l'année dernière que rouler avec un poil d'appui ne posait pas de problème lorsque l'on avait un châssis bien équilibré sur les freins à l'approche des chicanes et accrocheur sur l'avant dans les virages Lesmo et la Variante Ascari.
SI on y réfléchit bien, on se dit que Mercedes devrait, sans prendre de risques, metter un poil d'appui et laisser faire le moteur dans les relances.... c'est pourtant ça qui les a handicapé en Belgique.
En effet, à l'inverse de 2013, et considérant la faiblesse du moteur Renault, RedBull a réalisé un contre-pied grandiose dans les Ardennes, en déchargeant l'auto au maximum pour laisser faire leur fabuleux châssis dans les courbes rapides.
Nul doute que la firme autrichienne tentera exactement le même pari (il faut dire qu'ils n'ont pas vraiment le choix) tandis que Mercedes devrait tenir les leçons des erreurs de réglages de Spa.
Dans l'abolu, Mercedes devrait donc être "facile" en terre italienne, emmenant derrière elle les meilleurs élèves 2014 propulsés par un moteur Allemand : à savoir dans l'ordre Williams et Force India
RedBull tirera encore le meilleur d'un Ricciardo en état de grâce avec peu d'appui mais qui devra revoir ses prétentions à la baisse pour un top 5 si tout va bien.
La vrai déception veindra probablement de Ferrari, qui sur ces terres, ne pourra pas combler le manque du moteur par un appui minimum.
A vos pronos
[#2] Re : Italie 2014
Rico, le 02/09/2014 à 18:48:06
Rico, le 02/09/2014 à 18:48:06
Merci Nico
Force India adopte un aileron nouveau et unique pour Monza, Perez vise le podium, Hulk les gros points, tu n'as pas cité les McLaren pourtant je les ai trouvé pas mal dans les ardennes, mis a part le mauvais choix météo du début, je ne vois pas RB dans le Top6, mais je ne les voyais pas non plus a Spa...
Par contre il est vrai que Ferrari risque de perdre la 3ème place constructeur ce WE.
Force India adopte un aileron nouveau et unique pour Monza, Perez vise le podium, Hulk les gros points, tu n'as pas cité les McLaren pourtant je les ai trouvé pas mal dans les ardennes, mis a part le mauvais choix météo du début, je ne vois pas RB dans le Top6, mais je ne les voyais pas non plus a Spa...
Par contre il est vrai que Ferrari risque de perdre la 3ème place constructeur ce WE.
[#3] Re : Italie 2014
Nicolas Demarez, le 03/09/2014 à 12:08:00
Nicolas Demarez, le 03/09/2014 à 12:08:00
Exact Rico : j'ai oublié les mclaren
Mais si on y regarde de près, leur Vmax n'a jamais été leur point fort car l'auto a sans cesse besoin d'appui (forcément puisqu'elle est ratée).
A voir à Monza mais c'est quand même dans la Mclaren que le moteur Mercedes semble le moins efficace depuis le début de saison.
Pour Ferrari : oui adios la 3ème place en fin de week-end
Mais si on y regarde de près, leur Vmax n'a jamais été leur point fort car l'auto a sans cesse besoin d'appui (forcément puisqu'elle est ratée).
A voir à Monza mais c'est quand même dans la Mclaren que le moteur Mercedes semble le moins efficace depuis le début de saison.
Pour Ferrari : oui adios la 3ème place en fin de week-end
[#4] Re : Italie 2014
Bertrand, le 04/09/2014 à 08:06:35
Bertrand, le 04/09/2014 à 08:06:35
Salut tlm.
Ca va être explosif chez Mercedes ! Je pense qu'on croise les doigts chez Honda pour qu'un point de non-retour soit atteint. Plus le temps passe, plus ça semble être leur unique chance de drafter un top-pilote.
Nicolas, j'ajouterais aussi 2011 quand Vettel avait opté pour des rapports courts à Monza, car leur package aéro n'était pas suffisamment "déchargeable". En 2013 leur package aéro était un excellent compromis car ils avaient atteint une maitrise ultra fine des échappements soufflés. D'ailleurs rappelez-vous, c'était à la veille de Singapour où Vettel avait collé plus de 2 sec au tour au restart. Par contre je pense que Ferrari sera au coude à coude avec RBR à Monza, je le les vois pas à l'agonie.
Concernant Williams vs. Ferrari, même si Williams pourrait combler les 10 points manquant ce weekend (si Massa marque enfin des gros points....), personnellement je mets une pièce sur Ferrari sur le classement final. Sur la longueur je pense que Raikkönen reviendra au niveau, et que la monoplace en elle-même rattrapera la Williams, dont le département châssis/aéro est encore trop faiblard.
Sinon côté propulseurs, plusieurs pilotes motorisés Renault et Ferrari risquent fort de faire tourner leur tout dernier bloc thermique ce weekend.. A 6 manches de la fin, ça craint !
Programme TV :
Bon weekend F1 !
Ca va être explosif chez Mercedes ! Je pense qu'on croise les doigts chez Honda pour qu'un point de non-retour soit atteint. Plus le temps passe, plus ça semble être leur unique chance de drafter un top-pilote.
Nicolas, j'ajouterais aussi 2011 quand Vettel avait opté pour des rapports courts à Monza, car leur package aéro n'était pas suffisamment "déchargeable". En 2013 leur package aéro était un excellent compromis car ils avaient atteint une maitrise ultra fine des échappements soufflés. D'ailleurs rappelez-vous, c'était à la veille de Singapour où Vettel avait collé plus de 2 sec au tour au restart. Par contre je pense que Ferrari sera au coude à coude avec RBR à Monza, je le les vois pas à l'agonie.
Concernant Williams vs. Ferrari, même si Williams pourrait combler les 10 points manquant ce weekend (si Massa marque enfin des gros points....), personnellement je mets une pièce sur Ferrari sur le classement final. Sur la longueur je pense que Raikkönen reviendra au niveau, et que la monoplace en elle-même rattrapera la Williams, dont le département châssis/aéro est encore trop faiblard.
Sinon côté propulseurs, plusieurs pilotes motorisés Renault et Ferrari risquent fort de faire tourner leur tout dernier bloc thermique ce weekend.. A 6 manches de la fin, ça craint !
Programme TV :
- EL1 : 05/09 - 10H00
- EL2 : 05/09 - 14H00
- EL3 : 06/09 - 11H00
- Qualif : 06/09 - 14H00
- Course : 07/09 - 14H00
Bon weekend F1 !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#5] Re : Italie 2014
Rico, le 04/09/2014 à 19:25:28
Rico, le 04/09/2014 à 19:25:28
Hummmmm, je me répète mais si Alonso est tenté par le projet Honda, les gros points ne viendront plus de lui, spa était il révélateur de cette situation 
?
Honda veut un TOP pilote, Honda dit qu'ils gagneront un GP l'an prochain...j'ai mis des billes il y a peu sur un binome Alonso Grosjean...ont en reparle autour d'une bière.
Pour ce WE, entièrement d'accord que Ferrari jouera d'égal a égal avec RB...mais pour quelle place?
?Honda veut un TOP pilote, Honda dit qu'ils gagneront un GP l'an prochain...j'ai mis des billes il y a peu sur un binome Alonso Grosjean...ont en reparle autour d'une bière.
Pour ce WE, entièrement d'accord que Ferrari jouera d'égal a égal avec RB...mais pour quelle place?
[#6] Re : Italie 2014
Bertrand, le 04/09/2014 à 20:23:36
Bertrand, le 04/09/2014 à 20:23:36
En tout cas le père Alonso dément fermement et veut même prolonger au-delà de 2016 (manière de faire pression ?).
Sinon imaginez que McLaren n'arrive pas à ses fins ? Cocasse. Un peu comme l'année dernière, quand certains pensaient à une Ferrari 2014 ratée...
Allez Rico encore un truc apparu dans ma boule (de cristal) : il y a aura du P4 pour une Ferrari ou une RBR ce weekend. Mais qui ?
Sinon imaginez que McLaren n'arrive pas à ses fins ? Cocasse. Un peu comme l'année dernière, quand certains pensaient à une Ferrari 2014 ratée...
Allez Rico encore un truc apparu dans ma boule (de cristal) : il y a aura du P4 pour une Ferrari ou une RBR ce weekend. Mais qui ?
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#7] Re : Italie 2014
Rico, le 04/09/2014 à 22:52:21
Rico, le 04/09/2014 à 22:52:21
J'suis tombé de la chaise tellement j'ai ri[#8] Re : Italie 2014
BOXER, le 06/09/2014 à 20:59:02
BOXER, le 06/09/2014 à 20:59:02
Qualif logique avec les Mercedes devant les Williams de vant les McLaren, le 1er virage va être chaud.
Le plus triste pour moi c'est de voir Lotus juste devant les Caterham et Marussia. Et même Grosjean se faire battre par Maldonado (qui paye lui pour rouler).
A ce rythme même Ericsson sera devant.
Espérons une belle et bonne course sans accrochage "volontaire".
Le plus triste pour moi c'est de voir Lotus juste devant les Caterham et Marussia. Et même Grosjean se faire battre par Maldonado (qui paye lui pour rouler).
A ce rythme même Ericsson sera devant.
Espérons une belle et bonne course sans accrochage "volontaire".
TOUS AVEC JULES #17
[#9] Re : Italie 2014
Juju, le 06/09/2014 à 23:48:15
Juju, le 06/09/2014 à 23:48:15
Oui lotus à complètement louper ça voiture cette année et de voire les lotus ce qualifier 17e et 18e juste devant les caterham et marussia 
et dire que l'année dernière à la même époque il était la deuxième force du plateau! Enfin j'espère que romain grosjean aura une bonne monoplace l'année prochaine tu comme les pilote Ferrari
forza scuderai Ferrari
et dire que l'année dernière à la même époque il était la deuxième force du plateau
! Enfin j'espère que romain grosjean aura une bonne monoplace l'année prochaine tu comme les pilote Ferrari forza scuderai Ferrari
[#10] Re : Italie 2014
Bertrand, le 07/09/2014 à 13:59:10
Bertrand, le 07/09/2014 à 13:59:10
Bonne course à tous !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#11] Re : Italie 2014
Bertrand, le 07/09/2014 à 15:46:57
Bertrand, le 07/09/2014 à 15:46:57
Bravo EmmaTeam, 5 à voter et on fait enfin P1 de justesse !
Boxer, Rico, c'est chaud entre nous, sans compter que derrière ça pousse et que devant il y a de la place pour un podium !
Boxer, Rico, c'est chaud entre nous, sans compter que derrière ça pousse et que devant il y a de la place pour un podium !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#12] Re : Italie 2014
Rico, le 07/09/2014 à 16:25:18
Rico, le 07/09/2014 à 16:25:18
Bravo à votre équipe comme tu dis 5 à voter et P1, j'aurais pas cru cela possible, par contre les sudf1 se rapprochent drôlement 
,
Yansf1 à fait un bond, il fermait le top 10 le voilà sur le podium,
@bertrand j'ai doublé mon avance sur toi
@boxer T'as actionné le drs T'as Desigo en vue
, Yansf1 à fait un bond, il fermait le top 10 le voilà sur le podium,
@bertrand j'ai doublé mon avance sur toi
@boxer T'as actionné le drs T'as Desigo en vue
[#13] Re : Italie 2014
BOXER, le 07/09/2014 à 17:04:16
BOXER, le 07/09/2014 à 17:04:16
Curieuse course, surtout Rosberg qui "bizarrement" se rate au freinage et Hamilton qui passe.
Magnusen qui fait le bouchon parfois limite.
Ricciardo qui comme Hamilton se loupent au départ et pourtant font une très belle course.
Hamilton se voit offrir la victoire par son coéquipier. Et surtout un Ricciardo qui se fait encore une fois le Vettel en le dépassant de très belle manière.
Vettel devrait aller chez McLaren (avec le gros chèque) car la comparaison avec son équipier n'est pas flatteuse (pour un multiple champion du monde) et pas sur que RBR trouve amusant la situation.
@Bertrand, Rico: on se suit de près. Pour le podium, y a quand même loin mais pour la fraise tagada, possible.
@Rico, je veut la médaille, si faut la prendre à Desigo ou bobiwan, j'irai. Mais pas sure qu'ils se laisse faire, pas sure du tout même.
Magnusen qui fait le bouchon parfois limite.
Ricciardo qui comme Hamilton se loupent au départ et pourtant font une très belle course.
Hamilton se voit offrir la victoire par son coéquipier. Et surtout un Ricciardo qui se fait encore une fois le Vettel en le dépassant de très belle manière.
Vettel devrait aller chez McLaren (avec le gros chèque) car la comparaison avec son équipier n'est pas flatteuse (pour un multiple champion du monde) et pas sur que RBR trouve amusant la situation.
@Bertrand, Rico: on se suit de près. Pour le podium, y a quand même loin mais pour la fraise tagada, possible.
@Rico, je veut la médaille, si faut la prendre à Desigo ou bobiwan, j'irai. Mais pas sure qu'ils se laisse faire, pas sure du tout même.
TOUS AVEC JULES #17
[#14] Re : Italie 2014
Bertrand, le 07/09/2014 à 18:06:29
Bertrand, le 07/09/2014 à 18:06:29
@bertrand j'ai doublé mon avance sur toi
En effet Rico. Hehe..
@Bertrand, Rico: on se suit de près. Pour le podium, y a quand même loin mais pour la fraise tagada, possible.
C'est vrai qu'on a tout autant le temps de plonger au classement. Moi je répète mon objectif de chaque saison : terminer dans les 10. Actuellement il n'y a que 32 points entre P3 et P10 (!). Si je me rappelle bien on n'a pas encore réellement décidé de l'attribution des points à la dernière course, mais si on suivait la FIA comme ça devrait être le cas si on veut être cohérents, ça pourrait faire très très très mal..
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#15] Re : Italie 2014
Bertrand, le 07/09/2014 à 18:09:54
Bertrand, le 07/09/2014 à 18:09:54
PS : quel dommage que Kvyat ait cassé, faute de quoi Magnussen était out et les pronos auraient été chamboulés.. bon avec des si et des mais, on mettrait Boxer en monocylindre..
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
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