Salut Dino, je réponds ici : http://aeroport.calais.free.fr/pronos/discussion.php?tag=course-qualif&sujet=2011+cest+parti+&page=2#bas

en fait onid c vrai tu pense un exactement comme moi. On a vu dans le classement que tu était un en retrait par rapport au autre du fait que tu a zappé plusieurs courses, et du coup on t'a "ecarté" de la course au titre. Or avec ce systeme de points, tu ne serait pas écarter, et meme tu te battait pour une deuxieme place jusqu'a la fin ! Apres les bonus, ce serais bien si on pronostiqué le meilleur tour, ou le poleman (avant la qualif evidement) ca donnerai un bonus (disons 50pts) qui pourrais permettre de prendre des place de mieux au classement final de la courses, et donc des points en plus au championnat. Le meme principe que lors de je ne sais plus quelle serie ou un pilote lorsqu'il prenait la pole prenait un petit bonus de points au championnat (c'esr pas le A1GP ou le FIA GT ? je sais plus). C'est sur je pense pas que ce soit une mauvaise idée.

par contre l'idée des jokers n'a plus a ce poser

Non, ça n'aurait rien changé pour Onid. C'est logique en fait, mais je crois que vous ne digérez pas le système actuel. Pour les bonifs meilleur tour, je pense que tout est dit : ça serait envisageable si la FIA la créditait également, car en l'état ça ne veut strictement rien dire (les pilotes ne jouent pas le meilleur tour, au contraire il dessert à la fiabilité). Pour les qualifs, on en a déjà parlé smendes. Ca sera un module à part entière et je trouve que c'est intéressant. Mais il n'interfèrera pas sur les pronos course.

oui c'est sur pour les qualifs c bien, mais c vrai que ca aurait été pas mal aussi d'integrer ca dans le classement course en tout cas ne vous inquietez pas je ne ratterai pas non plus les prono en qualif ! vous aurez du fil a retorde, je vous le garanti ! si par contre ca aurait changé je pense car avec le bareme actuel, il n'aurait jamais pu pretendre a la deuxieme place vu qu'il a ratté des courses. Et puis quand a mon cas, j'ai plié le championnat des le debut (c'est pas ma faute ! ) et avec le nouveau bareme je maurais battu quasi jusqu'au bout. Et je n'aurais peut etre pas pris les risques que j'ai pris sur la fin (quoique ...). A mis saison je savais deja que personne pouvait me rattraper, sauf peut etre adeline, et encore. Car au classement moyenné, quelqu'un rattrappait au pire 10 ou 20pts par course. Etant donné que j'ai collé un gouffre des le debut, il fallait s'en doutait que ca allé etre dur pour les autres. Apres avec le nouveau classement, ca aurait été different, car j'aurais pris que 25pts et rien n'etait fais. Coit moi , il n'y a que du bon dans ce que je te propose !

Bah non smendes Regarde ton classement sur l'autre sujet : tu as 101 points FIA d'avance sur le second, soit 4 victoires. Ce qui signifie que tu aurais pu tout arrête à 4 courses de la fin (mathématiquement). Ca n'aurait rien changé, le système n'est pas fautif, c'est juste que tu as cartonné tout au long de la saison. Et le carton de ton début de saison aurait été compensé par une course catastrophique, ce qui n'est pas arrivé, mais alors il ne faut t'en prendre qu'à toi-même Au contraire, je pense qu'il faut oublier ton cas. Quelque soit le système tu aurais été devant, et de loin. Il faut voir derrière, et ce qu'on voit c'est que c'est très serré. En fait je sais où se situe le problème : la lisibilité du système. C'est surtout ça qu'il faut travailler à mon avis.

PS : autant pour moi, je vois maintenant ce que tu veux dire.. oui c'est vrai ce que tu dis SAUF QUE ça n'aurait été valable que si on avait été bien plus nombreux à parier (auquel cas tu aurais pu collectionner les zéros pointés en effet).. bref c'était inadapté à nous, et si on était plus nombreux alors tu aurais eu vraisemblablement beaucoup moins de points quoiqu'il en soit, et on ne peut même pas dire ce qu'il en aurait été Conclusion : le système actuel n'y est pour rien, pour t'en convaincre simule les points que tu aurais, avec le système actuel, si tu avais raté les 4 dernières courses (par "raté" j'entends des courses jouées mais soldées par 0 point)

oui c vrais rien n'aurais changé, mais regarde lelandais , il a fait un gros flop en milieu de saison ou il etait mal placé, voila pourquoi il aurait reculer l'opposé de dino qui s'est plutot bien placé malgres des scores a 0

et aussi il faudrait limité les iscriptions car les cas de thunder, vralak, tcom setsunameister qui pronostique 1 course au debut de saison, et qui font plus rien apres, devrait etre désincrites. Il devrait y avoir un peu de serieux, c pour ca que je te parle de limiter les places en plus un systeme par equipe ca serait pas mal non ?.

Pour faire des équipes il faut du monde. On en est loin Pour ce qui est de ceux qui ont très peu parié, le système actuel les exclut de toute manière. Donc au risque de passer pour un con obtus, je te réponds que je comprends pas. Regarde sur l'autre sujet, le système peut paraître séduisant.

Je n\'ai pas tout lu dans le détail mais le problème me semble être: cumul ou moyenne? A smendes: Première remarque: Il sera difficile de réaliser des scores plus serrés qu\'avec le barème 2010 ( le second a 1264 pts et le sixième a 1242 points). Deuxième remarque: Il est impossible à un joueur de se contenter de réussir ses trois ou quatre premiers paris pour étaler tout le monde puisqu\'on impose un minimum de courses pour être classé. Troisième remarque: Ta proposition de barème a le mérite d\'être simple mais elle pénalise à mon sens, ceux qui auront manqué un ou plusieurs pronostics (même si un joueur peut marquer autant de points avec un seul pronostic qu\'un autre joueur avec 20). A Onid: Tu peux te sentir pénalisé pour ne pas avoir participé au classement final mais c\'était le règlement à l\'époque.... Si on avait fixé à 15 ( et pourquoi pas 10) courses par exemple, le nombre minimal de pronostics, tu aurais été classé en deuxième position. L\'an dernier, smendes a été le seul (sur 7 joueurs réguliers) à jouer toutes les manches et il est possible qu\'il en soit de même cette année. Si on veut un classement qui incite tout le monde à participer jusqu\'au bout, il me paraît difficile d\' échapper à la moyenne. Avec le barème 2010, le joueur le plus assidu a été récompensé par des possibilités supplémentaires de scorer des P1, P2 ou P3 dont le poids dans le coefficient de modération pourrait augmenter. On peut aussi combiner les deux systèmes en faisant la moyenne obtenue avec le barème de smendes (25 pts au premier, .....). Ce qui aurait donné le classement final: smendes 306/19=16,1 ; Onid 178/14=12,7 ; Michel 202/16=12,6 ; Adeline 205/17=12,1 ; Lelandais 187/17=11,0 ; nmendes 196/18=10,9 ; Bertrand 188/18=10,4 Le joueur le plus assidu serait ici récompensé par la possibilité de scorer plus de bonus. A propos de bonus, je pense qu\'il n\'y a pas lieu de récompenser le meilleur tour en course car il ne présente pour le pilote aucun avantage. Pour la pôle, je suis d\'accord avec l\'inconvénient d\'un double accès au site pour chaque course. Quoiqu\'il en soit, un règlement fixé en début de saison est le même pour tous, il faut donc voir l\'intérêt général de telle ou telle modification. Pour ma part, je m\'inclinerai devant l\'avis général.

il est tres fort possible que moi et le frangin oui on prono toutes les courses. mais ce qu\'il me choque le plus, bertrand l\'a dit, c\'est \"l\'esprit F1\". dans toute dicipline de sport auto, on compte en cumul et pas en moyenne, il y a des batailles a tous les echelons, et si on peut pas pretendre a la premiere place en cas de ratage, alors on joue une autre position. Le challenge reste le meme et il est deux fois plus exitant ! et faut pas oublier que si vous ratez une ou deux courses par rapport a votre adversaire, c\'est pas dit que vous serez pénalisé, c\'est un comble a manquer certes, mais pas insurmontable ! (ex : avec mon tableau, onid a oublié pas mal de courses, et était pas loin de la deuxieme place. S\'il aurait fait un prono de plus , il aurait surement pus etre vice-champion ! mais, pour lui le challenge aurait plus été de grapiller un max de place pour finir 3 ou 4) Evidement que si en plus il y aurait une cagnotte réelle, alors la bataille serait hardu pour la premiere place, et on verrait surement pas mal d\'inscription si ya quelque chose a y gagner ! mais la c\'est pas le cas ! Donc moi je propose de faire la cagnotte pour simplement récompenser le travail de Bertrand !

Bon, admettons. Après tout j\'ai plus ou moins imposé un système qui était le mien (mais, il faut le dire aussi, système qui se rapproche le plus de ce qui se fait autour), même s\'il a été accepté. Je vous propose une chose : on garde sous le coude le système actuel pour ne pas tout mettre en l\'air, mais on applique ce système purement FIA, à valeur de test, sur une saison complète. De cette manière tout ne sera pas perdu si on estime que ce système est clairement moins bon que l\'autre. Les règles seront les mêmes pour chacun, la lisibilité sera meilleure, l\'esprit FIA également. Reste à voir si effectivement les manches manquées seront si pénalisantes. Par ailleurs je peux, dans un coin, simuler ce qu\'il en serait avec le système actuel. Comme ça chacun pourra observer. Au passage n\'oubliez pas que la version complète du site est totalement opérationnelle en version mobile (du moins sous Android-Dolphin). Au pire on peut pronostiquer depuis son mobile donc. Au sujet de la qualif, ok mais pour l\'instant on laisse ça de côté. Il faudra un vrai module, et il arrivera plus tard. Je ne veux pas que ça influe sur la course, ça créerait une pénalité pour tous les membres qui n\'auraient pas voté le samedi. Et puis un classement course FIA ne tient pas compte d\'un bonus pour la qualif (normal ceci dit, la pôle est déjà un gros avantage). Donc en résumé : (si tout le monde est d\'accord) 1- on garde le système d\'attribution des points courses actuels (avec les différences de positions des pilotes) 2- on tire de ces scores à chaque course un classement : 1, 2, etc... 3- ce classement permet l\'attribution de points comptant au classement général sous le format FIA : 25, 18, etc... 4- ce classement s\'établit donc sur un cumul, on aura en définitive un tableau tout à fait comparable à ça : http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/season/1388.html?template=standings Est-ce qu\'on est d\'accord ? PS : les inscriptions ne se font pas comme ça, il faut du trafic sur le site, or jusqu\'à présent rien a été fait pour.. si vous voulez qu\'il y ait plus de monde il va falloir m\'aider à inviter des joueurs.. mais pas tout de suite, il faut que le site soit terminé, les modules aussi, les bases aussi, la migration faite, etc.. ça va prendre disons 2 semaines.. je vous tiendrai au courant quoiqu\'il en soit

moi je serait clairement partant pour un systeme de cumul. On peut faire ca cette saison, et pour la saison 2012 on verra ce qui sera le mieux ! garde l\'autre systeme au cas ou, s\'il faut le reinstaurer voi au pire on peut faire un mix des deux tableau (au moins dans la présentation) ca permettra d\'avoir une vue sur les deux systemes pour la qualif ok on laisse tomber c\'est pas grand chose comparé a l\'autre probleme quand au monde oui un peu ferait pas de mal, mais pas au points d\'avoir 500 personnes