Le boulet arrive chez Lotus

Ben, justement l'intérêt financier a eu raison du choix de Lotus. L'argent impose beaucoup de chose maintenant en F1.

Purée la brêle Quel dommage de mettre un pilote pareil dans une lotus!

Il aurait mieux valu Perez qu'avait aussi un peu de millions. Néanmoins...ce gars a tout de meme reussi 13 Q3, l'an passé, avec des qualifs impressionnantes, gagné un GP, il faut reconnaitre que la voiture de cette année ne motivait pas. Alors...wait and see, et qui sait se sera peut etre une belle affaire. Ne pensez pas que je suis la pour vous contrarié dans cette trève hivernale

Au contraire, il faut toujours un avocat du diable ! Mais c'est vrai que tu fais chier (je rigole)

Au moins tu t'appuie sur des faits. Moi je raisonne régulièrement au feeling, les chiffres ça m'emmerde !

Si si tu fait chier RICO (et je rigole pas) ... Comme Nicolas, le feeling avant les chiffres. Mais bien sure, qui sait, peut-être qu'un bon pilote sortira de ces valises de dollars et fera briller les couleurs de LOTUS.

Comment un pilote aussi rapide l'an passé a t'il pu se faire laminer par Bottas cette saison...il s'est plaint qu'il n'avait pas la même voiture que son équipier, c'est possible...

C'est vrai pour beaucoup de pilote qui remette en cause l'égalité de leur matos face à celui de leur coéquipier quand ça va mal pour eux. Bottas est peut-être un futur très bon ou simplement il se voyait facilement dominer son jeune coéquipier juste parce qu'il a plu d'expérience, mais raté. On ne peut qu'espérer qu'il "brille" de nouveau. Le travail, le travail. Faut toujours travailler et jamais se croire arrivé.

Mystère

La situation ne va pas en s'arrangeant chez Lotus.. Ils n'ont pas encore remboursé leurs fournisseurs ni même payé le personnel, ça ne communique plus concernant Quantum (quelle saga..), ils n'ont pas encore de contrat moteur, ils viennent de repousser la présentation de la E22 et d'abandonner les premiers essais à Jérez tant ils sont en retard, le numéro 2 de l'écurie a démissionné... Ca pue, autant le dire. La F1 a de sérieux problèmes tout de même. Lotus est un modèle de compétitivité quand on voit ce qu'ils ont fait avec ce qu'ils avaient. Et regardez où ils en sont.. Je veux bien qu'il y ait une gestion pas terrible, j'en sais rien, mais ça ne suffit pas.. Si la F1 était rentable, ça se bousculerait. Tristounet tout ça.

Perso, j'ai toujours considéré que le nombre était vecteur de spectacle ... peu importe la rapidité des monoplaces. Il apparait évident qu'avec 28 voitures comme il y a 20 ans, on aura un tout petit peu moins à réfléchir sur : comment faire du spectacle. Ce qui m'inquiète vraiment, c'est la grande difficulté financière des équipes. On ne fait pas de F1, on ne construit pas une grille digne de ce nom avec 15 ou 16 bagnoles. A sa pire époque au début des années 2000 si mes souvenirs sont bon, on a eu droit à 2 ans avec 18 voitures au départ. Vu les sommes engagées, le nombre de pays prospectés par Bernie et les travaux effectués dans ces nouvelles contrées, la F1 est dans un étau qu'elle s'est construit elle-même ! EN tout cas j'espère qu'on va sauver la grille à 22 pour 2014 ... pas gagné !