Japon 2011

PS : TF1 ne transmet pas le GP demain, ils mettent le rugby à la place. Résumé vers 11h15. Eurosport prend le relai pour ceux qui ont la chance d'être abonnés..

15ème pôle consécutive d'une RBR ! 7 millièmes de retard pour Button et Hamilton P3 pas content. Les McLaren vont être redoutables demain.. Webber est vraiment décevant par contre. Massa fait mieux qu'Alonso, la Ferrari marche bien (développement arrêté ? mes fesses... ) Content pour les LRGP qui ont retrouvé une configuration de circuit qui leur conient mieux. Il faut terminer devant les FI demain. Bravo à Senna, encore devant Petrov sur un circuit très technique. Et attention, Koba risque de nous faire le show encore demain.

Qualif insérée !

Corrections : - 9 millièmes - Senna devant Petrov au num de la monoplace car ils n'ont pas fait de tour en Q3, sinon Petrov était légèrement devant - Koba finalement P7, un tour lui a été compté 16-0 à la mi-tps pour la France vs. Angleterre, et avec la manière. Dommage que les buteurs aient laissé filer 10 points. Vont-ils le faire ? Allez

Grille de départ mise à jour !

Bonne course

"We took nothing for granted, and we did it" C'est clair que RBR est devenue super mature ! Bravo même s'il n'y a maintenant du suspens que pour la seconde place pilotes.. Bon concernant les pronos Massa m'a déçu ! Ce con s'il avait doublé Schumacher... Hamilton décevant aussi, dommage que Vettel n'ait pas passé Alonso, et dommage que Koba ait raté son départ. Bref mon prono me semble moyen... Voyons ça !

P4 ! Encore A égalité avec smendes, mais j'ai modifié au dernier moment. Je repasse nmendes pour un souffle.. Bravo Gipi, seconde victoire et tu reviens clairement dans la course ! Superbe remontée en 2nde partie de saison, et sur cette course tu fais le meilleur prono de l'année je crois. Bravo à T-com et smendes qui remontent aussi... Ouh mais ça revient sévère derrière..! J'ai regardé le GP sur eurosport. Ca m'a fait tout drôle de pas entendre gillette toutes les 20 minutes...

(wiki) P4 : réformé pour motifs psychologiques incompatibles [..]

... eh eh... rien ne sert de courir... j'avais eu envie de mettre Alonso devant Vettel...Mais bon...

salut pour moi c'est décidément une saison moyenne.. j'ai raté 3 courses mais ça ne changerait pas grand chose... je vais mettre 2 fois moins de points que l'année dernière onid tu es où au fait,onte voit presque plus..

c clair bravo gipi ! bo prono ! t'a fait un carton sur ce coup ! (ca me rapelle quelque chose, mais que c'est loin ...) les gars attention on revient en force ! yannthomas attention a ta 3eme place quand a moi c dommage j'ai pas mal hesité entre senna et petrov ! j'ai laissé senna et virer petrov, j'aurais du faire l'inverse ! par contre je savais que rosberg remontrait dans les points ! dommage pour hamilton ! decu par son rythme et surtout ca gestion des pneus. un gars si bon n'est quand meme pas devenu si nul comme ca du jour au lendemain ? Je hait toujours ce DRS et la FIA et ses pirelli. pour moi le bon compromis en course est de remettre les strategie d'essence et des brigestones rivalisant avec michelin ! ca s'etait beau ! avec le kers ca donnerait bien !

et comme disait froissard dans dimanche F1 , arreter de donner des penalité pour un rien du tout (CF hamilton a singapour, malaisie et autres courses) car il y en a qui merrite plus que ca (a voir c'etait limite pour vettel qu'il en prenne une au premier virage alors que c'est la course, ya rien a dire il se defend !)

Ah tout le temps en train de grogner et de défendre Hamilton smendes ^^ Je pense que Hamilton a un problème dans la tête là. Il aurait besoin d'être leader, que Button dégoupille, or ça n'est pas le cas, au contraire. Et puis il parait que ça ne marche pas très fort avec Nicole ! Il se saborde lui-même. Si je devais faire un parallèle je ferais curieusement celui avec Alonso en 2007, lorsque c'est lui qui a eu le dessus. Bon là en effet il faut apprivoiser les gommes Pirelli, c'est une autre qualité pas trop en rapport avec sa manière de piloter. Perso je suis pour le DRS, à 90%. Je pars du fait que la F1 est devenue trop proche de la limite, et que les dépassements étaient devenus quasi impossibles, même avec une monoplace bien plus rapide sur un tour. La faute à l'aéro, la faute aux circuits. On ne change pas les circuits, alors ils ont pensé à changer l'aéro. Et puis après tout, celui qui se fait passer au DRS, s'il est capable de suivre celui qui l'a doublé, peut lui rendre sa pièce au tour suivant. Ca ne me gêne pas, au contraire je trouve que c'est une des rares règles utiles que la FIA a pondues.