Vettel est protégé depuis des années, on lui a tout permis, tout donner, là il pris ce qui est à lui (logique pour lui). Je vous rappel que Horner a déja pardonné à Vettel, moins d'une semaine après "l'incident". RBR est faite autour et pour Vettel, Webber le sait bien et a prouvé son intéligence en allant pas crash. Les consignes d'équipes sont toujours Webber protège la position de Vettel pour qu'il gagne. Malheureusement pour lui, il n'aura jamais le retour sauf peut-^^etre en fin de saison si RBR et Vettel sont hyper dominateur et déja champion du monde et qu'il reste 5 courses. Parlons plutot du GP de Chine qui arrive. Pour les prono, comme Nicolas Demarez je voit bien RBR-Mercedes/Ferrari-Lotus/McLaren.

Tu as raison Rico D'autant que dans ses meilleurs moment, le grand Mark a parfois très bien su battre Vettel avec autorité Le meilleur exemple, son départ de dingue (et pourtant c'est pas son fort) en Angleterre en 2011 pour passer avec autorité dans le premier virage et yen a quelques autres comme ça. Disons qu'il n'est pas aussi fort mais c'est quand même un excellent pilote On est pas une truffe quand on gagne à Monaco où quand on passe Alonso dans le raidillon .....

Entièrement d'accord, peut etre dès ce WE le retour du grand Mark

Barrichello aussi a réussi à battre Schumacher parfois, Massa aussi a su battre Alonso, Button de même avec Hamilton. Ils sont tous les trois un cran en dessous, et s'ils bénéficient de la place de numéro 2 dans leur équipe, c'est bien qu'il y a une raison. Il y a une question de millions derrière, et des gens bien mieux placés que nous savent juger ces choses-là. Ils ont même des chiffres qu'on aura jamais, pour cerner exactement là où untel est meilleur que l'autre. Après tant mieux s'ils arrivent à gagner des courses, je leur souhaite, mais faut se rendre à l'évidence, sur la longueur ils n'ont jamais fait le poids. A part peut-être Webber en 2012, quand son expérience aurait du l'amener au titre et qu'au contraire elle lui a fait défaut curieusement et rater la chance de sa vie. A vrai dire je comprends pas trop le débat.

* Webber en 2010

AH je préfère C'est pas un véritable débat, c'est un échange de sentiments. Je suis d'accord pour dire qu'on est des mickeys ety qu'on sais peu de choses, mais parfois les images et comportements suffisent parfois à dresser une vision de la grille D'ailleurs je relève le défi : On verra ce qu'Hamilton sera capable de faire cette année .... là non plus je suis pas sûr qu'il dépouille Rosberg comme beaucoup le pense. EN fait, j'apprécie les deux pilotes chez Mercédès, la lutte sera intéressante. CE qui est sûr, et ça a déjà été confirmé par Horner en conférence de presse, l'homogénéité dégagée chez Mercédès, le retour aux affaires de Massa, la qualité du chassis et les prouesses de Raikko chez Lotus ne permettrons pas de miser sur une seule tête ! La bataille entre écurie sera rude. Cependant, et c'est dommage, je pense que RedBull sera toujours aux avants-postes mais auront des adversaires différerents suivant les circuits. Au finla, l'écart de points récoltés fera la différence, et c'est bien en cela que Redbull truste les titres depuis 3 ans

Et là honnêtement, Vettel est très intelligent, c'est un salaud mais très intélligent. (tu vois Bertrand que je sais faire des compliments) Il sais bien que depuis 3 ans, les titres se gaggnent avec un écart de quelques points Là où Alonso se sort au deuxième GP avec un zéro pointé, Vettel va chercher la victoire pour 7 points de plus. C'est peut-être cette manoeuvre qui fera la différence à la fin du championnat. Là où tous les pilotes ou presque ne s'affolent pas et disent que la saison est longue, Vettel est déjà en mode "qualif", "full points". Et Alonso devrait surtout s'arracher les cheveux de sonerreur au lieu de dire que c'est que le début de saison ! Si on devait trouver une différence fondamentale entre Vettel et les autres pour expliquer en partie les 3 couronnes, c'est ça : le bonhomme est une vraie Hyène, il ne lâche jamais 1 point, tant que l'auto est capable de rouler (Dixit un autre bel exemple : Brésil 2012 )

Concernant Hamilton/Rosberg je pense qu'ils seront proches l'un de l'autre. A un an d'intervalle, je crois que l'un et l'autre ont suivi des trajectoires similaires. Seulement Rosberg a galéré pendant des années en F1 quand Hamilton est né une cuillère en or dans la bouche. Pareil je les aime bien tous les deux. Après je ne suis pas certain qu'Alonso, Schumacher ou Senna soient des gars bourrés de sentiments quand il s'agit de marquer de gros points.. Ils sont/étaient jusqu'au-boutistes. Petit HS. Alonso, parlons de lui, me fait rire de plus en plus jaune. Après la dernière course il se gaussait du spectacle qu'il a eu tout le loisir de voir depuis le muret (l'affaire Vettel/Webber). Maintenant il nous raconte que les simulations de course auraient prédit que s'il s'était arrêté au premier tour plutôt que continuer et se planter, il aurait fini 9ème. Lui qui dit ça alors qu'il a défrayé toutes les simulations de course pendant 1 an, et s'en est félicité à maintes reprises.. Perso je le trouve de plus en plus crétin celui-là. Ca n'engage que moi. Une chose est sûre, la saison risque d'être serrée, mais peut-être pas pour la première place.. Si RBR trouve le bon compromis qualif/course.. Enfin bref j'en sais rien !

Après ces premiers essais libres, ben les pneus seront encore la clef . Quand on voit l'état d'usue et la tenue des tendres pour certaine équipe, pour la qualif ça ira, pour la course, c'est pas gagné. Les Merco semblent s'en tiré du moins en médium beaucoup mieux que les autres. Sinon ce qui est beau après libre2, c'est que les n°2 sont devant les 1. Massa devant Alonso, Rosberg devant Hamilton et surtout Webber devant Vettel sans discution. Ha si cela pouvait être pareil a la fin du GP...

Ça va être chaud vu la dernière déclaration de Vettel http://www.toilef1.com/Vettel-Mark-ne-meritait-pas-la.html @Bertrand, au sujet du lien hypertexte dans le menu message, c'est possible ?

Je rêve, je rêve, je rêve ! Mais putain c'est juste HALLUCINANT ! Et maintenant, ces têtes de cons chez RedBull mettent pas la bonne quantité d'essence dans la monoplace de Webber. Mais comment se peut-il que la malchance s'acharne à ce point sur le même pilote ... franchement. A ce niveau de compétition, comment peut-on se rendre responsables de telles négligences Et c'est toujours le même qui trinque. A ce rythme là, il vont le laisser sur les chandelles au départ, là je pense que c'est possible. Ca devient le MuppetShow cette équipe de branques ! Ce qui me rassure, c'est que tout le monde est écoeuré, il suffit de parcourir les forums de F1, c'est le grand fandage de gueule Allez Marko, fait nous une remontée comme en 2011. Parti 18ème alors que ton super copain d'équipier partait en pôle, t'avais fini dans ces échappements sur le podium. Il devait être vert le casque à pointe ! J'espère que demain, il y aura une justice

Je ne sais pas si tu as souvenir Céline de l'épisode De la grille de départ de monza avec Torro Rosso, Vettel avait fait la pole, Bourdais 3ème il me semble, et la voiture reste collé sur le bitume pour le tour de chauffe... ensuite on a assisté a la première victoire de Vettel J'ai l'impression que chez RB, ils ont pas senti MW, alors ils préfèrent qu'il se démerde depuis le fond de la grille sans possibilité pour lui d'avoir une quelconque envie d'un revanchard

Tout à fait Rico. Chez RBR, a ce niveau, on se trompe pas. Des ingénieurs qui oublient de faire le plein d'essence... Si Webber ne comprend pas le message de son employeur: "on touche pas à Vettel". Les RBR sont pas à l'aise avec les pneus, pour Vettel on lui fait faire son tour de qualif pour partir en medium de la 9ème place, pour Webber on lui fait pas le plein et il part dernier. C'est sur quand Horner dit pas de consigne, pour ce GP, il se bâteront pas Céline, tu souhaite que Webber remonte, malheureusement, pas sur qu'il puisse arriver au podium, mais si il pouvait finir devant Vettel

Personnellement, je suis tout à fait d'accord avec vous sur le fait que chez RBR on ne touche pas à Vettel. En revanche, le coup du plein d'essence me parait un peu gros. Je pense qu'ils ont toute la latitude en course pour diminuer la puissance moteur de Webber si il devient trop dangereux pour Vettel. Ça me semble risqué de se priver volontairement de marquer des points avec les 2 voitures sachant que c'est quand même le classement de l'écurie qui rapporte de l'argent à la fin de la saison...

Peut être on t'il eu peur du départ avec surement Mark derrière Sebastien