Weight Watchers
Nicolas Demarez, le 15/01/2015 à 14:22:10
18 voitures
Mon dieu quelle horreur ...
Ce qui était présenti sera donc une réalité pour la grille de départ du GP d'Australie : Marussia et Caterham out, 18 voitures sur la grille ... lamentable
Il faut retourner quelques années en arrière pour trouver pareille situation. Un grand trou, plus de 10 emplacements vides derrière la dernière voiture qualifiée.
Oncle Bernie, que dis-je Vieillard Bernie n'a plus toute sa tête.
A grand renfort de propagande en faveur de la discipline reine et surtout à coups de dollars pour promouvoir de nouvelles courses, le grand argentier de la F1 a laissé mourir deux formations.
Certes, les deux écuries écumaient le fond de grille ... et alors, elle faisaient parti intégrante du spectacle !
Quand j'entends dire Villeneuve : "pas grave qu'ils arrêtent la F1, ces 2 écuries faisaient de la figuration"
Ah bon ? Mais alors vu vos résultats en Indy cher Monsieur, peut-être bien qu'il faudrait que votre écurie arrête l'Indy ! Non ?
Décidemment, notre Jacko s'embourbe dés lors qu'on lui demande de faire du remplissage à l'antenne. A chaque fois c'est une catastrophe et des points de vue bourrés de non sens ! Le pilote de fond de grille à la sauce journalistique en somme
Bref,
La F1 a voulu revenir sur le nouveau continent pour concurrencer l'indycar... la rigolade.
Les Americains savent ce qu'est le spectacle, les européens beaucoup moins.
Elle va être belle notre F1 à 18 pélerins quand l'indycar propose chaque week-end ou presque des courses à plus de 30 concurrents!
Non décidemment les organisateurs du grand cirque de la formule 1 sont à la rue ... et le pire est peut-être devant nous
Mon dieu quelle horreur ...
Ce qui était présenti sera donc une réalité pour la grille de départ du GP d'Australie : Marussia et Caterham out, 18 voitures sur la grille ... lamentable
Il faut retourner quelques années en arrière pour trouver pareille situation. Un grand trou, plus de 10 emplacements vides derrière la dernière voiture qualifiée.
Oncle Bernie, que dis-je Vieillard Bernie n'a plus toute sa tête.
A grand renfort de propagande en faveur de la discipline reine et surtout à coups de dollars pour promouvoir de nouvelles courses, le grand argentier de la F1 a laissé mourir deux formations.
Certes, les deux écuries écumaient le fond de grille ... et alors, elle faisaient parti intégrante du spectacle !
Quand j'entends dire Villeneuve : "pas grave qu'ils arrêtent la F1, ces 2 écuries faisaient de la figuration"
Ah bon ? Mais alors vu vos résultats en Indy cher Monsieur, peut-être bien qu'il faudrait que votre écurie arrête l'Indy ! Non ?
Décidemment, notre Jacko s'embourbe dés lors qu'on lui demande de faire du remplissage à l'antenne. A chaque fois c'est une catastrophe et des points de vue bourrés de non sens ! Le pilote de fond de grille à la sauce journalistique en somme
Bref,
La F1 a voulu revenir sur le nouveau continent pour concurrencer l'indycar... la rigolade.
Les Americains savent ce qu'est le spectacle, les européens beaucoup moins.
Elle va être belle notre F1 à 18 pélerins quand l'indycar propose chaque week-end ou presque des courses à plus de 30 concurrents
!Non décidemment les organisateurs du grand cirque de la formule 1 sont à la rue ... et le pire est peut-être devant nous
[#2] Re : Weight Watchers
Bertrand, le 16/01/2015 à 20:57:31
Bertrand, le 16/01/2015 à 20:57:31
Salut Nico, bonne année et content que tu apportes toujours ta plume à ce site.
J'ai pas tout suivi ces derniers temps. Alors pour Caterham c'est donc fait ?..
J'ai pas tout suivi ces derniers temps. Alors pour Caterham c'est donc fait ?..
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#3] Re : Weight Watchers
BOXER, le 16/01/2015 à 21:10:52
BOXER, le 16/01/2015 à 21:10:52
Bernie ne veut que des TOP Team usine avec plein d'argent débordant de leurs poches, que des très riches pour être entre très riches.
Tout son système est basé la dessus. L'argent des riches équipes pour les riches équipes et redistribution des énormes droits TV uniquement pour ces usines.
C'est fini les courses de 30 concurrents en F1 actuel et ce pour un bon bout de temps avec ce système.
L'idée d'avoir 3 voitures par team pour augmenter le plateau, pourquoi pas, mais règlerait pas les problèmes des équipes 'satellites' qui devront toujours payer des fortunes des moteurs/châssis/aéro à ces mêmes équipes usines s'auto développant sur ces 'petits'.
A l'image de la MotoGP, ou les 3 constructeurs sont devant pour la victoire et les autres utilisent leurs moteurs et motos de la saisons passés. Au final, une course d'usine devant (avec la TV dessus) et derrière les autres dans l'ombre. Donc pas de visibilité pour les sponsors, donc pas de sponsors donc de moins en moins d'équipes satellites.
Pour revenir à la F1, si un constructeur fournit à la fois son propre team mais aussi d'autres teams, ben c'est pas "très juste" les autres.
A moins de revenir dans une philosophie ou toutes les équipes ne soient que des 'assembleurs' et non plus un mélange constructeurs/assembleurs, le régime risque de se poursuivre jusqu'à l'anorexie.
Triste perspective en vue.
Tout son système est basé la dessus. L'argent des riches équipes pour les riches équipes et redistribution des énormes droits TV uniquement pour ces usines.
C'est fini les courses de 30 concurrents en F1 actuel et ce pour un bon bout de temps avec ce système.
L'idée d'avoir 3 voitures par team pour augmenter le plateau, pourquoi pas, mais règlerait pas les problèmes des équipes 'satellites' qui devront toujours payer des fortunes des moteurs/châssis/aéro à ces mêmes équipes usines s'auto développant sur ces 'petits'.
A l'image de la MotoGP, ou les 3 constructeurs sont devant pour la victoire et les autres utilisent leurs moteurs et motos de la saisons passés. Au final, une course d'usine devant (avec la TV dessus) et derrière les autres dans l'ombre. Donc pas de visibilité pour les sponsors, donc pas de sponsors donc de moins en moins d'équipes satellites.
Pour revenir à la F1, si un constructeur fournit à la fois son propre team mais aussi d'autres teams, ben c'est pas "très juste" les autres.
A moins de revenir dans une philosophie ou toutes les équipes ne soient que des 'assembleurs' et non plus un mélange constructeurs/assembleurs, le régime risque de se poursuivre jusqu'à l'anorexie.
Triste perspective en vue.
TOUS AVEC JULES #17
[#4] Re : Weight Watchers
Nicolas Demarez, le 21/01/2015 à 08:11:52
Nicolas Demarez, le 21/01/2015 à 08:11:52
Fort bien résumé
Le seul petit réconfort aurait été, effectivement, d'autoriser la 3ème voiture dans les écuries de pointe, avec une lutte à 3 pilotes par écurie.
Excellent pour le spectacle sur le papier, mais au combien destructeur pour les formations satellites, privées de points puisque bien trop d'autos performantes devant.
En effet, Le recours à ce système sortant la plus mal classé des 3 monoplaces du système de points, n'en bouleverse pas moins les statistiques puisqu'elle est quand même sur la piste. Ainsi, les grandes équipes se verraient, en plus d'être plus performantes, doté d'une roue de secours en cas de panne sur une de leur monoplace.
Du grand n'importe quoi donc .... si on y réfléchit bien
Le seul petit réconfort aurait été, effectivement, d'autoriser la 3ème voiture dans les écuries de pointe, avec une lutte à 3 pilotes par écurie.
Excellent pour le spectacle sur le papier, mais au combien destructeur pour les formations satellites, privées de points puisque bien trop d'autos performantes devant.
En effet, Le recours à ce système sortant la plus mal classé des 3 monoplaces du système de points, n'en bouleverse pas moins les statistiques puisqu'elle est quand même sur la piste. Ainsi, les grandes équipes se verraient, en plus d'être plus performantes, doté d'une roue de secours en cas de panne sur une de leur monoplace.
Du grand n'importe quoi donc .... si on y réfléchit bien
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