Tests Jerez 2015
Nicolas Demarez, le 05/02/2015 à 08:57:09
Salut à tous,
S'en est déjà terminé du premier bloc d'essais hivernaux.
Bien que ceci ne soit qu'un premier roulage, je trouve pour ma part qu'il est déjà riche en enseignements.
On a pu y remarquer la fiabilité globale des Blocs Ferrari et Mercedes, à en juger par les performances des équipes usine mais aussi des clients comme Williams et Sauber. Lueur d'espoir donc en 2015 pour l'écurie suisse qui démarre en trombe son programme hivernal. De bonne augure pour la suite des évènements à n'en pas douter.
C'est plus mitigé chez Renault avec de bonnes journées chez Torro Rosso en contraste avec des problèmes plus sérieux chez RedBull dont les inter-saisons commencent à se ressembler.
Force India me fait peur : Les difficultés rencontrées pour assembler la première monoplace 2015 n'est forcément pas un problème de soufflerie ! Il faut donc y voir ce que tout le monde craint : des difficultés financières bien réelles qui pousserait les fournisseurs à traîner la patte pour fournir les pièces. Là on peut dire que ça ne sent pas très bon quand on sait que la grille 2015 ne comptera déjà que 18 monoplaces !
Donc vu les temps inscrits et le nombre de tours effectués, on peut dire que Ferrari est LA bonne surprise des ces premiers essais
A suivre ...
S'en est déjà terminé du premier bloc d'essais hivernaux.
Bien que ceci ne soit qu'un premier roulage, je trouve pour ma part qu'il est déjà riche en enseignements.
On a pu y remarquer la fiabilité globale des Blocs Ferrari et Mercedes, à en juger par les performances des équipes usine mais aussi des clients comme Williams et Sauber. Lueur d'espoir donc en 2015 pour l'écurie suisse qui démarre en trombe son programme hivernal. De bonne augure pour la suite des évènements à n'en pas douter.
C'est plus mitigé chez Renault avec de bonnes journées chez Torro Rosso en contraste avec des problèmes plus sérieux chez RedBull dont les inter-saisons commencent à se ressembler.
Force India me fait peur : Les difficultés rencontrées pour assembler la première monoplace 2015 n'est forcément pas un problème de soufflerie ! Il faut donc y voir ce que tout le monde craint : des difficultés financières bien réelles qui pousserait les fournisseurs à traîner la patte pour fournir les pièces. Là on peut dire que ça ne sent pas très bon quand on sait que la grille 2015 ne comptera déjà que 18 monoplaces !
Donc vu les temps inscrits et le nombre de tours effectués, on peut dire que Ferrari est LA bonne surprise des ces premiers essais
A suivre ...
[#2] Re : Tests Jerez 2015
Nicolas Demarez, le 05/02/2015 à 08:59:49
Nicolas Demarez, le 05/02/2015 à 08:59:49
J'ai oublié de parler de Lotus
L'écurie semble dans le ton mais l'intégration d'une nouvelle unité de puissance, même si c'est la meilleure du plateau, ne se fera pas sans difficultés d'autant que les ingénieurs repartent d'une feuille vierge pour la partie châssis
Quoiqu'il en soit, c'est une aurore ensoleillée pour Lotus qui devrait rester bien loin de son cauchemar de l'an dernier
L'écurie semble dans le ton mais l'intégration d'une nouvelle unité de puissance, même si c'est la meilleure du plateau, ne se fera pas sans difficultés d'autant que les ingénieurs repartent d'une feuille vierge pour la partie châssis
Quoiqu'il en soit, c'est une aurore ensoleillée pour Lotus qui devrait rester bien loin de son cauchemar de l'an dernier
[#3] Re : Tests Jerez 2015
Nicolas Demarez, le 05/02/2015 à 09:05:34
Nicolas Demarez, le 05/02/2015 à 09:05:34
.... et de Honda. décidemment je vous doit des excuses pour cet article pour le moins morcelé !
Nouvelle unité de puissance devrait rimer avec ... manque de puissance pour cette première année.
L'équipe a peu roulé et la plupart du temps très lentement. ça ressemble à une arrivée en douceur avec un certain nombre d'inconnues.
Pour ce premier bilan, je les place en grande difficulté, peut-être même la réelle déception de cette saison, tant les attentes étaient élevées (trop, peut-être, si on se réfère au passé glorieux de ce tandem de choc). Alonso quitte Ferrari pour bâtir un avenir prometteur avec Mclaren Honda mais cela risque de prendre plus de temps qu'il n'en a à sa disposition !
Nouvelle unité de puissance devrait rimer avec ... manque de puissance pour cette première année.
L'équipe a peu roulé et la plupart du temps très lentement. ça ressemble à une arrivée en douceur avec un certain nombre d'inconnues.
Pour ce premier bilan, je les place en grande difficulté, peut-être même la réelle déception de cette saison, tant les attentes étaient élevées (trop, peut-être, si on se réfère au passé glorieux de ce tandem de choc). Alonso quitte Ferrari pour bâtir un avenir prometteur avec Mclaren Honda mais cela risque de prendre plus de temps qu'il n'en a à sa disposition !
[#4] Re : Tests Jerez 2015
Rico, le 05/02/2015 à 14:22:23
Rico, le 05/02/2015 à 14:22:23
A croire qu'il a quelque chose a voir avec cela, un peu comme certains joueurs de foot, font partie de l'équipe qui descend d'année en année.
Sur 18 voitures au départ, si on enlève, 2 McL et 2 FI dont on ne sait toujours pas ce qu'il en est.il reste 14 pilotes pour 10 places, il a eu bon nez Bertrand d’incorporer les qualifs cette saison, sinon on aurait tous fait les même scores.
Sur 18 voitures au départ, si on enlève, 2 McL et 2 FI dont on ne sait toujours pas ce qu'il en est.il reste 14 pilotes pour 10 places, il a eu bon nez Bertrand d’incorporer les qualifs cette saison, sinon on aurait tous fait les même scores.
[#5] Re : Tests Jerez 2015
Bertrand, le 05/02/2015 à 19:43:27
Bertrand, le 05/02/2015 à 19:43:27
Pas faux ce que tu dis Rico. Le jour où on aura 10 pèlerins sur la grille, je crois qu'il sera temps de modifier les règles du jeu.. ou pas ! 
Concernant les essais, Ferrari a tout de même semé le doute en ne cachant pas le fait que son PU a considérablement évolué tout en ne grillant pas tant de jetons que ça.. Vu sous cet angle, il y a de quoi craindre pour Renault. Mais bon, comme dit l'érudit, "tout qu'est-ce que j'sais c'est que j'sais rien"..
Concernant Renault d'ailleurs, le contraste entre STR et RBR en dit long : les entrailles de la RBR cachent parait-il des trésors.. qui manifestement se paient cash en refroidissement. D'ailleurs vous avez lu, l'architecture a été supervisée mais pas validée par Newey, c'est une première, du fait du recul qu'il prend par rapport à la F1.
Concernant les essais, Ferrari a tout de même semé le doute en ne cachant pas le fait que son PU a considérablement évolué tout en ne grillant pas tant de jetons que ça.. Vu sous cet angle, il y a de quoi craindre pour Renault. Mais bon, comme dit l'érudit, "tout qu'est-ce que j'sais c'est que j'sais rien"..
Concernant Renault d'ailleurs, le contraste entre STR et RBR en dit long : les entrailles de la RBR cachent parait-il des trésors.. qui manifestement se paient cash en refroidissement. D'ailleurs vous avez lu, l'architecture a été supervisée mais pas validée par Newey, c'est une première, du fait du recul qu'il prend par rapport à la F1.
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#6] Re : Tests Jerez 2015
Bertrand, le 07/02/2015 à 09:05:32
Bertrand, le 07/02/2015 à 09:05:32
Je suis tombé sur ça par hasard : la RB11 est extrême
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#7] Re : Tests Jerez 2015
Boxer, le 07/02/2015 à 18:21:51
Boxer, le 07/02/2015 à 18:21:51
Ce sont les 1er essais et certains cachent encore bien leurs jeux ou font de l'intox.
Ils ont tous une super "arme secret" qui va tout casser...
Normal quoi. Attendons la 2ème salve pour voir plus clair même si on ne sera vraiment qu'en Australie.
Ferrari, j'y croix pas tant que ça. Et inquiet par Honda même si ALONSO fera sont maximum.
Enfin les ingénieurs ont pleins de données à exploiter pour optimiser, voir corriger leurs monoplaces.
Ils ont tous une super "arme secret" qui va tout casser...
Normal quoi. Attendons la 2ème salve pour voir plus clair même si on ne sera vraiment qu'en Australie.
Ferrari, j'y croix pas tant que ça. Et inquiet par Honda même si ALONSO fera sont maximum.
Enfin les ingénieurs ont pleins de données à exploiter pour optimiser, voir corriger leurs monoplaces.
TOUS AVEC JULES #17
[#8] Re : Tests Jerez 2015
Rico, le 07/02/2015 à 23:48:43
Rico, le 07/02/2015 à 23:48:43
Forza Williams, Lewis est célibataire et quand c'est le cas il gamberge pas mal, l'année Massa ?
[#10] Re : Tests Jerez 2015
TeamLH44, le 20/02/2015 à 20:06:56
TeamLH44, le 20/02/2015 à 20:06:56
Voila pour ceux qui n'ont pu le voir
Il me tarde le 1 er GP en Mars
[#10] Re : Tests Jerez 2015
Bertrand, le 21/02/2015 à 10:46:50
Bertrand, le 21/02/2015 à 10:46:50
Excellent ton tableau.
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#11] Re : Tests Jerez 2015
Boxer, le 21/02/2015 à 17:50:24
Boxer, le 21/02/2015 à 17:50:24
Beau tableau.
Quand on voit le nombre de tour effectué par les Mercedes par rapport aux autres. On imagine déjà la fiabilité et la quantité de donnée déjà engrangée.
516 tour quand McLaren n'en fait que 79, voir RedBull qui plafonne à 165 quand le moyenne est à 288. Ca en dit déjà long.
Allez pour le suspense, on va dire qu'ils ont surement cachés leur jeu...Bien caché alors.
Quand on voit le nombre de tour effectué par les Mercedes par rapport aux autres. On imagine déjà la fiabilité et la quantité de donnée déjà engrangée.
516 tour quand McLaren n'en fait que 79, voir RedBull qui plafonne à 165 quand le moyenne est à 288. Ca en dit déjà long.
Allez pour le suspense, on va dire qu'ils ont surement cachés leur jeu...Bien caché alors.
TOUS AVEC JULES #17
[#12] Re : Tests Jerez 2015
TeamLH44, le 22/02/2015 à 21:26:26
TeamLH44, le 22/02/2015 à 21:26:26
Merci c'est avec plaisir que je vous le fait d'ailleur j'ai celui de barcelone
Il me tarde le 1 er GP en Mars
[#13] Re : Tests Jerez 2015
Nicolas Demarez, le 23/02/2015 à 08:06:23
Nicolas Demarez, le 23/02/2015 à 08:06:23
Ouais nickel !
Du coup, allez hop le pied à l'étrier ...
Je te laisse créer le topic du bilan des essais Barcelone I
Comme ça d'entrée on a ton super tableau pour commenter
Du coup, allez hop le pied à l'étrier ...
Je te laisse créer le topic du bilan des essais Barcelone I
Comme ça d'entrée on a ton super tableau pour commenter
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