Manche 18 / BRESIL Circuit d'Interlagos

Je pense qu'il est assez clair aussi que l'équipe a "favorisé" sa victoire en contraignant Hamilton a un 2e arrêt qu'il ne voulait pas faire et pour s'éviter d'avoir à gérer une "passe" entre les deux équipiers avant la fin de la course. Mais Rosberg a fait une magnifique pole, un très bon départ et Wolff/Lauda n'ont pas voulu se créer des problèmes en jouant un hypothétique coup de dés. On les comprend mais c'est dommage pour la course. Outre les Ferrari, je vois les Williams et les Force India jouer placé à Interlagos, un circuit qui demande beaucoup d'appuis. Mais le Mercedes seront encore loin devant.
Et puis j'ai une question.... Raikkonen. Malgré toute l'estime que j'ai pour ce pilote, que fait-il encore chez Ferrari quand des Hulkenberg, Grosjean, Bottas, Ricciardo feraient bien mieux que lui ?  Je comprends que Vettel n'aime pas avoir un coéquipier qui vienne trop le chatouiller mais bon 128 points de retard, les accidents de course qui se multiplient, les séances d'essai ratées, cela commence à faire beaucoup non ?

Effectivement !
En restant en piste, Hamilton a tout simplement voulu rester maître de sa course et c'était évidemment la chose à faire pour tenter de gagner le GP.
Le problème de fond, c'est que plus aucun pilote n'est décideur de sa stratégie et c'est bien dommage sinon les courses seraient autrement plus animées. C'est en partie cette gestion très conservatrice des équipes qui plombe l'intérêt et par voie de conséquence le résultats des courses.

Combien de fois un undercut aurait fonctionné cette saison ?  Des dizaines de fois, y compris entre équipiers, ce qui aurait animé bien plus de course en forçant toujours davantage les pilotes à anticiper leurs arrêts ... quitte à en faire un de plus. Au lieu de ça, on aseptise pour éviter les clashs et risques mal calculés en interne afin de favoriser la rentabilité au détriment de l'intérêt des courses.... l'argent, encore et toujours pointé du doigt !
Prenons uniquement le cas Mercedes : Rosberg ayant été bien plus souvent en position de second, combien de courses aurait-il gagné en anticipant un arrêt ? Il suffit de voir le fléchissement des temps au tour réalisés aux 2/3 des runs pour comprendre qu'anticiper les arrêts aurait été redoutable ! Rappelez-vous .... la décennie Schumacher .... et ses stratégies à 3 arrêts dévastatrices !
Certes, l'époque était différente mais la logique du chrono est toujours la même.

En ce qui concerne Raikkonen, on ne sais plus trop quoi penser. Même aujourd'hui j'en suis encore à me convaincre qu'il va se réveiller. Mais si on fait le bilan de la saison, c'est une catastrophe et on se dit qu'effectivement, beaucoup d'autres pilotes auraient faits aussi bien que lui.
Pourtant, Ferrari lui accorde encore sa confiance pour 2016. Une manière de ne pas trop inquiéter Vettel ? Je ne crois pas. Si Raikko avait été au niveau dés cette année, ils auraient presque pu jouer le championnat constructeur. Non, la raison est ailleurs, probablement d'ordre télémétrique.
Si on le conserve malgré une année digne d'un pastor maldonado, c'est que le staff est convaincu d'une pointe de vitesse en condition de course qui laisse présager d'une saison magnifique, à condition de ne plus faire de bétises.
Pour en être sûr, je vais surveiller et comparer ses temps avec l'appli canal + dés le GP du Brésil ... pour voir.
Dans tous les cas, je ne vois pas une équipe de pointe disposant d'un budget colossal, jouissant d'un aura inégalé, et pour laquelle n'importe quel pilote rêverait de conduire, prendre la décision de conserver une truffe car ils avaient l'embarras du choix pour le remplacer ! Quand une équipe fonctionne, peu importe l'ambiance entre les deux pilotes ... seule la victoire compte et l'histoire RedBull en est le meilleur exemple.

Dans tous les cas, il y a de fortes chances que 2016 soit sa dernière année. Etre au niveau de Vettel est déjà un challenge, et c'est le strict minimum qui lui sera demandé pour espérer revenir au niveau de Mercedes pour la bataille du titre constructeur, au moins dans un premier temps. C'est donc sa dernière chance, probablement jouer le titre ... ou rien !

Hummmm ça va payer cher ce p'tit prono a Bertrand

Slt Rico ! Je viens vous gâcher la fête, à toi et Boxer.
Après vaut mieux pas trop l'ouvrir si c'est pour faire le même finish que l'année dernière...

T'es ici chez toi Bertrand, tu es toujours le bienvenu sur ce podium ;)
L'avance de Boxer s'egrenne...

Déclassement de Nasr, résultats mis à jour.

Rico et Bertrand à 19 longueur de la 1er marche Classement Qualif.
Cette plus haute marche sera à vous dans 15 jours.
Que la course de demain soit belle (même si je peux pas la voir, pas C+ ici).

Encore faut il la gagner, auteur du meilleur score de la saison sur ce trophée, tu mérites cette récompense, mais Bertrand avec un finish a la Bobiwan et assoiffé par son retrait dans le mode course du a son oubli est comme un mort de faim, reste moi dans tout ça, j'ai été tout le long dans le top ten et cela me rend fier, bon match les gars ;)

Saloute. Rico a débuté son travail de sape, il la joue psychologique, gare.. :)

Allez, bonne course.


@tt

Rico, pression, est 17h09, tour 5, j'en ai 9 bien placés.

J'ai pas pu rivaliser sur ce coup la, le titre équipe s'echappe, individuel trop loin, reste la qualif pour moi.

Bobiwan est en routepour une 3ème medaille en autant de participations :o

Et surtout bravo a Jcc leader et grosse marge d'avance avant le dernier round

Gros pronos en pagaille, mais le gros coup est pour Jcc oui, bravo le matelas est confortable.
Côté équipes du coup, Bergerac dépote et vire en tête, mais il y a encore match.
Pareil que toi Rico, pour moi c'est la qualif et rien d'autre. Quel dommage cette course manquée.

Côté course, no comment pour ma part.

Heureusement que Grosjean avec sa Motus en carton a fait une belle remontée. Espérons pour lui que l'année prochaine avec HASS, il puisse se battre plus haut.
Sinon, devant une course de rien pour les 5 1er, mouiap.
Aucun intérêt.
Bravo à Jcc, dommage pour Désigo car son prono faisait un 204, et la bagarre aurait été belle.

@Rico, qui sais si tu fait une Mega super dernière manche tu peux viser le podium Course et la 1er marche Qualif.
1ère marche qualif pour Bertrand aussi.
Que le plus malin de vous 2 l'emporte.