Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Nicolas Demarez, le 22/09/2015 à 09:42:51
Bonjour à tous,
Il va souffler à Suzuka un vent subtil de grands changements.
D'abord, nous avons vécu une course à Singapour qui nous a un peu changé de l'ordinaire même si ça n'a pas été très disputé.
On y a gagné une victoire en rouge et des Mercedes à la peine, trop pour être honnête.
Sans vouloir dire de choses inexactes, je dirais quand même que cette surveillance accrue de la FIA concernant le respect des pressions de pneus ne s'est pas faite par hasard. Comment les Mercedes peuvent-elles être aussi en difficultés sur un circuit quand on connait l'équilibre diabolique de leur châssis. La contre-performance était inconcevable, en tout cas pas de cette envergure.
La preuve en est faire : Mercedes a largement triché sur les pression des pneus arrières depuis le début de la saison. Sachant que la monoplace utilisent beaucoup le train arrière, ce qui n'est un secret pour personne depuis le début de saison, cela leur a permis de contenir un déficit d'efficacité dés lors que les températures devenaient trop chaudes.
Au japon, Mercedes pourra souffler un peu car ce seront les composés les plus durs qui seront de sortie chez Pirelli.
Une chose est sûre : si l'écart reste faible entre Mercedes et les autres à Suzuka, en tout cas au moins Ferrari, preuve sera faite qu'ils avaient largement joué avec ce paramètre.
Ensuite, notre ami aux chaines de vélos autour du cou et aux os de gnous à travers les esgourdes a perdu des points. Trop peu vis à vis de Rosberg mais cela a un tantinet relancé le championnat, c'est mieux que rien. Pour la seconde marche du podium, rien n'est fait entre Rosberg et Vettel !
Nous suivrons aussi avec intérêt au Japon les tractations entre Lotus et Renault, le départ annoncé de Grosjean chez Haas et l'info choc qui vient de tomber sur les réseaux concernant l'arrêt probable de la carrière F1 de Button.
A vos pronos
Il va souffler à Suzuka un vent subtil de grands changements.
D'abord, nous avons vécu une course à Singapour qui nous a un peu changé de l'ordinaire même si ça n'a pas été très disputé.
On y a gagné une victoire en rouge et des Mercedes à la peine, trop pour être honnête.
Sans vouloir dire de choses inexactes, je dirais quand même que cette surveillance accrue de la FIA concernant le respect des pressions de pneus ne s'est pas faite par hasard. Comment les Mercedes peuvent-elles être aussi en difficultés sur un circuit quand on connait l'équilibre diabolique de leur châssis. La contre-performance était inconcevable, en tout cas pas de cette envergure.
La preuve en est faire : Mercedes a largement triché sur les pression des pneus arrières depuis le début de la saison. Sachant que la monoplace utilisent beaucoup le train arrière, ce qui n'est un secret pour personne depuis le début de saison, cela leur a permis de contenir un déficit d'efficacité dés lors que les températures devenaient trop chaudes.
Au japon, Mercedes pourra souffler un peu car ce seront les composés les plus durs qui seront de sortie chez Pirelli.
Une chose est sûre : si l'écart reste faible entre Mercedes et les autres à Suzuka, en tout cas au moins Ferrari, preuve sera faite qu'ils avaient largement joué avec ce paramètre.
Ensuite, notre ami aux chaines de vélos autour du cou et aux os de gnous à travers les esgourdes a perdu des points. Trop peu vis à vis de Rosberg mais cela a un tantinet relancé le championnat, c'est mieux que rien. Pour la seconde marche du podium, rien n'est fait entre Rosberg et Vettel !
Nous suivrons aussi avec intérêt au Japon les tractations entre Lotus et Renault, le départ annoncé de Grosjean chez Haas et l'info choc qui vient de tomber sur les réseaux concernant l'arrêt probable de la carrière F1 de Button.
A vos pronos
[#2] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
jihelle, le 22/09/2015 à 16:53:30
jihelle, le 22/09/2015 à 16:53:30
Pas complètement certain de mon coté de l'ampleur de la "tricherie" de Mercedes. Il y avait à Singapour une combinaison de temps chaud et humide et de gommes "soft et super-soft" qui n'ont jamais trop bien réussi aux Flèches d'argent cette année. S'y ajoute un net retour en forme de Ferrari et un "one off" des Red Bull qui ells, en revanche, ont toujours préféré la chaleur et l'humidité et les gommes tendres. Je suis d'avis également que les choses vont rentrer "dans l'ordre" à Suzuka mais que les Ferrari seront plus proches des Mercedes. Dommage de voir Button quitter la F1 de la sorte mais il n'avait plus aucun intérêt à jouer les voitures balais
chez McLaren après sa brillante carrière...
M'est aussi avis qu'il pourrait se preparer "un coup" avec Alonso si Renault reprenait Lotus... Et l'ami Ron pourrait bien se retrouver le bec dans l'eau
chez McLaren après sa brillante carrière...
M'est aussi avis qu'il pourrait se preparer "un coup" avec Alonso si Renault reprenait Lotus... Et l'ami Ron pourrait bien se retrouver le bec dans l'eau
« jihelle »
[#3] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Nicolas Demarez, le 23/09/2015 à 10:45:37
Nicolas Demarez, le 23/09/2015 à 10:45:37
En fait on est plus ou moins d'accord.
Sauf que le rapprochement de Ferrari sera davantage dicté par une approche conservatrice des pressions chez Merco plutôt qu'une avancée de chez Ferrari
Sauf que le rapprochement de Ferrari sera davantage dicté par une approche conservatrice des pressions chez Merco plutôt qu'une avancée de chez Ferrari
[#4] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Bertrand, le 23/09/2015 à 23:08:45
Bertrand, le 23/09/2015 à 23:08:45
Un petit coucou. On aura une réponse à tes doutes très tôt Nico, sur un circuit où l'homogénéité de la Mercos est énorme de nature. S'ils marquent le pas on saura donc pourquoi, mais je ne sais pas si on peut réellement parler de tricherie dans le sens où c'était une recommandation et à ce titre pas contrôlé par la FIA. La donne a changé, car FIA et FOM protègent le bon soldat Pirelli (alors que Michelin se fait plus pressant) qui accepte de passer pour un mauvais depuis maintenant 5 ans.. Et cette domination ne plait pas à ces instances... Attention, avec l'affaire VW, les yeux sont rivés sur Mercedes car les extrapolations pourraient être rapides..
En marge je me demande bien ce qui va se passer avec RBR. C'est fou à quel point tout est mal goupillé actuellement. Ferrari devrait logiquement refuser de motoriser équitablement RBR. FIA/FOM va donc s'en mêler, car potentielle perte d'une équipe hautement technique d'un côté et perte d'un copain de l'autre (Mateschitz et le beauf Horner). Il va se passer des choses, c'est plutôt bon signe finalement car le séisme aura finalement lieu.
Et pis Renault devrait finalement réellement revenir avec, attention, Donald dans le line-up. J'ai hâte de savoir les modalités. Je vois bien une écurie Lotus-Mercedes en 2016 et un développement du nouveau PU Renault en toile de fond.
Bref on a toujours pas parlé des pilotes. Button nous quittera bientôt. Grosjean semble quitter le bateau pour Haas et Lewis s'est payé une petite voiture à 200 000 euros, et Roscoe se prend pour un phoque à la vue des photos twitter..
@puche
En marge je me demande bien ce qui va se passer avec RBR. C'est fou à quel point tout est mal goupillé actuellement. Ferrari devrait logiquement refuser de motoriser équitablement RBR. FIA/FOM va donc s'en mêler, car potentielle perte d'une équipe hautement technique d'un côté et perte d'un copain de l'autre (Mateschitz et le beauf Horner). Il va se passer des choses, c'est plutôt bon signe finalement car le séisme aura finalement lieu.
Et pis Renault devrait finalement réellement revenir avec, attention, Donald dans le line-up. J'ai hâte de savoir les modalités. Je vois bien une écurie Lotus-Mercedes en 2016 et un développement du nouveau PU Renault en toile de fond.
Bref on a toujours pas parlé des pilotes. Button nous quittera bientôt. Grosjean semble quitter le bateau pour Haas et Lewis s'est payé une petite voiture à 200 000 euros, et Roscoe se prend pour un phoque à la vue des photos twitter..
@puche
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#5] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Nicolas Demarez, le 25/09/2015 à 11:09:52
Nicolas Demarez, le 25/09/2015 à 11:09:52
Le week-end va être très intéressant.
Le manque de roulage des écuries provoqué par la pluie sur EL1 et EL2 va sans doute nous réserver quelques surprises pour la qualif.
Plus de pluie annoncée pour EL3 et les qualifs donc, mais une certaine inconnue concernant le comportement des monoplaces. D'autant qu'on ne sais pas si les EL3 seront disputés sur piste sèche ou séchante. Du coup on va vire une dernière partie d'essais libre où on ne devrait pas s'ennuyer.
Bref beau week-end de course en perspective et des conditions piégeuses en terme de réglages sont à prévoir.
En première intention, les seconds couteaux devraient pas être mal, c'est souvent comme ça.
PS : la météo locale annonce de probables pluies en début de matinée samedi, ce qui donnerai des EL3 sur piste humide.
Le manque de roulage des écuries provoqué par la pluie sur EL1 et EL2 va sans doute nous réserver quelques surprises pour la qualif.
Plus de pluie annoncée pour EL3 et les qualifs donc, mais une certaine inconnue concernant le comportement des monoplaces. D'autant qu'on ne sais pas si les EL3 seront disputés sur piste sèche ou séchante. Du coup on va vire une dernière partie d'essais libre où on ne devrait pas s'ennuyer.
Bref beau week-end de course en perspective et des conditions piégeuses en terme de réglages sont à prévoir.
En première intention, les seconds couteaux devraient pas être mal, c'est souvent comme ça.
PS : la météo locale annonce de probables pluies en début de matinée samedi, ce qui donnerai des EL3 sur piste humide.
[#6] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Rico, le 25/09/2015 à 20:38:29
Rico, le 25/09/2015 à 20:38:29
Salut les amis, a la charge tous sur Boxer pour ces qualifs :)))
[#7] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Boxer, le 25/09/2015 à 21:32:50
Boxer, le 25/09/2015 à 21:32:50
Salut les amis, a la charge tous sur Boxer pour ces qualifs :)))
Ha ben non, pas tous à la fois
)))Je sais que mon moment de gloire en haut de ce classement qualif est temporaire. 2*GP de suite, c'est déjà excellent et inespéré.
Comme le dit Nicolas, EL3 va être beau et animé surtout si la piste est légèrement pluvieuse.
Peu de données pour préparer la course.
Pour ces qualif, ceux qui trouveront le plus vite de bons réglages seront devant (logique). Les 2nd couteaux ont donc toutes leurs chances.
Mais pour la course, ça va être une autre affaire, surtout quand on voit comment certaines F1 sont sensibles.
Le plus fort, ça serait que LOTUS qui tient on sait pas comment, qui est encore en F1 on sait pas comment, qui paye ils savent pas comment, bref que LOTUS fasse pole et victoire. Moi, ça me ferait bien rigolé.
Triste image que donne Lotus à la F1.
TOUS AVEC JULES #17
[#8] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Bertrand, le 26/09/2015 à 09:28:35
Bertrand, le 26/09/2015 à 09:28:35
Aie je comptais sur une piste mouillée hier..
Je relancerai les résultats si HULK fait P10 cause déclassement KVY.
Les Mercedes vont mieux..
Bon we !
Je relancerai les résultats si HULK fait P10 cause déclassement KVY.
Les Mercedes vont mieux..
Bon we !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#9] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
juju, le 26/09/2015 à 09:31:19
juju, le 26/09/2015 à 09:31:19
Bon ben je continue ma remonter doucement mais sûrement me voilà 3ème :)
[#10] Re : Manche 14 / JAPON Circuit de Suzuka
Bertrand, le 27/09/2015 à 06:59:33
Bertrand, le 27/09/2015 à 06:59:33
Bonne course !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
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