Grande Bretagne 2014
Nicolas Demarez, le 01/07/2014 à 12:21:28
Bonjour à tous
Après un bref interlude marqué par la victoire de Daniel Ricciardo face à une Mercedes moribonde en fin de course (l'autre étant déjà morte), les flèches d'argent ont repris leur marche triomphale ... et inéluctable sur le RedBull Ring.
On savait que ce serait compliqué de rivaliser cette année mais de là à écraser la concurrence de la sorte, le petit monde de la F1 est groggy.
ça ne va pas s'arranger à Silverstone même si les qualités aéros des monoplaces joueront un plus grand rôle, le circuit est aussi beaucoup plus long que celui d'Autriche. On peut donc s'attendre encore à des écarts qui frisent la seconde entre les Mercedes et le reste du plateau.
On se bornera donc à suivre la bataille qui ne manquera pas de s'engager entre RedBull, Ferrari et Force India, sachant que les autres prétendants au top 10 ont des monoplaces difficiles dés que l'aéro prend de l'importance. Dans cette problématique, il est probable que Williams soit l'équipe qui perd le plus gros en 15 jours.
On suivra aussi avec beaucoup d'attention la guerre interne entre Hamilton et Rosberg qui devrait se pimenter de cours en course.
A vos Pronos
Après un bref interlude marqué par la victoire de Daniel Ricciardo face à une Mercedes moribonde en fin de course (l'autre étant déjà morte), les flèches d'argent ont repris leur marche triomphale ... et inéluctable sur le RedBull Ring.
On savait que ce serait compliqué de rivaliser cette année mais de là à écraser la concurrence de la sorte, le petit monde de la F1 est groggy.
ça ne va pas s'arranger à Silverstone même si les qualités aéros des monoplaces joueront un plus grand rôle, le circuit est aussi beaucoup plus long que celui d'Autriche. On peut donc s'attendre encore à des écarts qui frisent la seconde entre les Mercedes et le reste du plateau.
On se bornera donc à suivre la bataille qui ne manquera pas de s'engager entre RedBull, Ferrari et Force India, sachant que les autres prétendants au top 10 ont des monoplaces difficiles dés que l'aéro prend de l'importance. Dans cette problématique, il est probable que Williams soit l'équipe qui perd le plus gros en 15 jours.
On suivra aussi avec beaucoup d'attention la guerre interne entre Hamilton et Rosberg qui devrait se pimenter de cours en course.
A vos Pronos
[#2] Re : Grande Bretagne 2014
Bertrand, le 04/07/2014 à 19:05:12
Bertrand, le 04/07/2014 à 19:05:12
Salut Nico,
Dsl pour le suivi tout relatif, en ce moment, et depuis 1 mois, c'est déménagement en plus du reste.
D'ailleurs, 1 mois au cours duquel j'ai rencontré l'un de vous, entre 2 cartons.. mais qui

Rien vu aujourd'hui, je regarde les EL2 en replay ce soir.
En prélude, personnellement je dirais que j'attends de voir la confirmation chez Williams, étonnante mais fatalement conservatrice (gros sous à l'arrivée, ça n'arrive pas souvent chez eux depuis 15 ans), et Ferrari, qui a montré un bon niveau de performance en Autriche. J'imagine que les RBR boys s'en sortiront mieux, ils ont toujours eu une aéro qui convient à Silverstone. Sinon j'ai lu que Caterham a été vendue à un consortium qui attend des améliorations, et vite... c'est bon ça, d'autant que Marussia a semblé marquer un peu le pas, curieusement. Renault parle d'une amélioration significative de ses logiciels... mouaip, mais qu'auront fait les autres ? Pour le reste, où sera Mercedes ? En fait dur de savoir si c'est du lard ou du cochon, on dirait que Mercedes s'auto-bride. Ils ont l'air, mais j'ai peut-être tout faux, de gérer de manière insolente : perf, fiabilité, spectacle artificiel créé, c'est semble-t-il une gestion implacable. Ils n'ont aucun intérêt à abattre toutes leurs cartes, 2015 est synonyme de bien des enjeux. Quel luxe au final, ils ont vraiment bossé comme des dieux, et derrière, Renault et (surtout) Ferrari, peuvent souquer ferme.
Bref vivement le replay !
@ tout !
Dsl pour le suivi tout relatif, en ce moment, et depuis 1 mois, c'est déménagement en plus du reste.
D'ailleurs, 1 mois au cours duquel j'ai rencontré l'un de vous, entre 2 cartons.. mais qui
Rien vu aujourd'hui, je regarde les EL2 en replay ce soir.
En prélude, personnellement je dirais que j'attends de voir la confirmation chez Williams, étonnante mais fatalement conservatrice (gros sous à l'arrivée, ça n'arrive pas souvent chez eux depuis 15 ans), et Ferrari, qui a montré un bon niveau de performance en Autriche. J'imagine que les RBR boys s'en sortiront mieux, ils ont toujours eu une aéro qui convient à Silverstone. Sinon j'ai lu que Caterham a été vendue à un consortium qui attend des améliorations, et vite... c'est bon ça, d'autant que Marussia a semblé marquer un peu le pas, curieusement. Renault parle d'une amélioration significative de ses logiciels... mouaip, mais qu'auront fait les autres ? Pour le reste, où sera Mercedes ? En fait dur de savoir si c'est du lard ou du cochon, on dirait que Mercedes s'auto-bride. Ils ont l'air, mais j'ai peut-être tout faux, de gérer de manière insolente : perf, fiabilité, spectacle artificiel créé, c'est semble-t-il une gestion implacable. Ils n'ont aucun intérêt à abattre toutes leurs cartes, 2015 est synonyme de bien des enjeux. Quel luxe au final, ils ont vraiment bossé comme des dieux, et derrière, Renault et (surtout) Ferrari, peuvent souquer ferme.
Bref vivement le replay !
@ tout !
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#3] Re : Grande Bretagne 2014
BOXER, le 05/07/2014 à 18:56:49
BOXER, le 05/07/2014 à 18:56:49
Des essais qualificatifs à rebondissement et Hamilton qui fait l'erreur.
Rosberg a le champ libre demain et risque d'enfoncer un peu plus Hamilton pourtant plus rapide.
Et que dire de la grosse boulette de Ferrari et Williams. Dommage pour eux. Seul avantage, ils auront des pneus intermédiaires en stocke et tout neuf pour la course
Avec la pluie attendu pendant la course, celle-ci risque d'être intéressante niveau stratégie.
Bertrand, on peut avoir un indice, ou peut-être y a t'il un post à ce sujet....Oooopppssss, j'en ai trop dit
Bon prono à tous car pas évident.
Rosberg a le champ libre demain et risque d'enfoncer un peu plus Hamilton pourtant plus rapide.
Et que dire de la grosse boulette de Ferrari et Williams. Dommage pour eux. Seul avantage, ils auront des pneus intermédiaires en stocke et tout neuf pour la course
Avec la pluie attendu pendant la course, celle-ci risque d'être intéressante niveau stratégie.
D'ailleurs, 1 mois au cours duquel j'ai rencontré l'un de vous, entre 2 cartons.. mais qui![]()
Bertrand, on peut avoir un indice, ou peut-être y a t'il un post à ce sujet....Oooopppssss, j'en ai trop dit
Bon prono à tous car pas évident.
TOUS AVEC JULES #17
[#4] Re : Grande Bretagne 2014
Nicolas Demarez, le 05/07/2014 à 21:30:44
Nicolas Demarez, le 05/07/2014 à 21:30:44
La pluiepour la course, c'est vraiment pas sûr.
Mais dans tous les cas, à part pour Rosberg qui risque de se balader, derrière ça va être la foire d'empoigne et tant mieux
Cela dit, c'est quand même hallucinant de faire des erreurs pareils chez Williams et surtout chez Ferrari
Mais dans tous les cas, à part pour Rosberg qui risque de se balader, derrière ça va être la foire d'empoigne et tant mieux
Cela dit, c'est quand même hallucinant de faire des erreurs pareils chez Williams et surtout chez Ferrari
[#5] Re : Grande Bretagne 2014
Bertrand, le 05/07/2014 à 21:47:32
Bertrand, le 05/07/2014 à 21:47:32
C'est clair, attention les amis, il va falloir être fin sur ce coup-là, il y a de gros points à marquer aux pronos !
Pour info je ne pourrai pas voir la course avant lundi soir, donc n'attendez pas les résultats avant.. désolé pour ça.
Pour info je ne pourrai pas voir la course avant lundi soir, donc n'attendez pas les résultats avant.. désolé pour ça.
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#6] Re : Grande Bretagne 2014
Nicolas Demarez, le 06/07/2014 à 10:28:15
Nicolas Demarez, le 06/07/2014 à 10:28:15
D'après le radar pluie anglais, pas de précipitations pour aujourd'hui
Donc à priori réglages full sec pour tout le monde ... c'est bien dommage car on peut s'attendre à un doublé facile des merkos ! Dans quel ordre ? Je pense qu'Hamilton peut gagner s'il n'est pas pris dans un carambolage au premier virage.
J'espère que Vettel va faire un départ canon pour au moins ralentir Rosberg pour 3 ou 4 tours avant l'activation du DRS. En effet le chassis redbull marche bien ici et Rosberg aura bien du mal à être proche en sortie de "Cops" pour la première zone de dépassement et aussi de "Chappel" pour la seconde zone si le DRS n'est pas actif.
Si Button ou surtout Hulkenberg s'intercalent également ... mais là je vais un peu loin, alors Rosberg risque d'être enfermé pour un moment.
Derrière, Williams et Ferrari jouent gros au premier freinage également. Le problème c'est que juste devant c'est les williams et leur super moteur donc même si ferrari est mieux en performance pure que williams, Alonso et Raikko seront contraint de suivre le rythme de remontée des williams car yaura pas grand chose à faire en ligne droite pour les passer (à moins que ça ne dégrade trop les pneus du côté de Groove).
Dnas tous les cas, le début de course devrait être particulièrement animé vu la grille.
Pour moi ça sent la voiture de sécurité à plein nez !
Donc à priori réglages full sec pour tout le monde ... c'est bien dommage car on peut s'attendre à un doublé facile des merkos ! Dans quel ordre ? Je pense qu'Hamilton peut gagner s'il n'est pas pris dans un carambolage au premier virage.
J'espère que Vettel va faire un départ canon pour au moins ralentir Rosberg pour 3 ou 4 tours avant l'activation du DRS. En effet le chassis redbull marche bien ici et Rosberg aura bien du mal à être proche en sortie de "Cops" pour la première zone de dépassement et aussi de "Chappel" pour la seconde zone si le DRS n'est pas actif.
Si Button ou surtout Hulkenberg s'intercalent également ... mais là je vais un peu loin, alors Rosberg risque d'être enfermé pour un moment.
Derrière, Williams et Ferrari jouent gros au premier freinage également. Le problème c'est que juste devant c'est les williams et leur super moteur donc même si ferrari est mieux en performance pure que williams, Alonso et Raikko seront contraint de suivre le rythme de remontée des williams car yaura pas grand chose à faire en ligne droite pour les passer (à moins que ça ne dégrade trop les pneus du côté de Groove).
Dnas tous les cas, le début de course devrait être particulièrement animé vu la grille.
Pour moi ça sent la voiture de sécurité à plein nez !
[#7] Re : Grande Bretagne 2014
Bertrand, le 07/07/2014 à 22:40:52
Bertrand, le 07/07/2014 à 22:40:52
Salut tout le monde.
Voilà, fin du déménagement, début des vacances et visionnage du GP en 512 K !
Bon, entre les pixels ça a eu l'air sympa..!
Bref content pour Hamilton, c'est pour moi un juste retour alors qu'il avait une fois de plus commis l'erreur que Rosberg n'avait lui pas commise.. Ca relance ce championnat encore looooong... Alonso a été impressionnant il me semble, la Ferrari marche de mieux en mieux entre ses mains. Sinon, la petite guéguerre radio avec Vettel était un peu ridicule à mon sens. Les McLaren sont en retrait mais arrivent à tirer leur épingle du jeu. On dirait que "le boulet" se rebiffe et que Button a un peu écouté Dennis..? Vont-ils drafter Alonso...........? Bottas bluffant, mais pas autant que Williams qui cette année, même s'ils ont le meilleur propulseur, m'impressionne.
Côté pronos, nouvelle victoire de Cdelyon qui paie son absence au GP de Chine, faut de quoi il serait parmi les premiers. Foudepeugeot vient de nous claquer 2 très bonnes manches et lui aussi paie son absence à 1 course.
Du côté des équipes, Bobrico se balade.. alors que derrière c'est plus chaud, jusqu'à P6.
Hockenheim, manche numéro 10, dans 2 semaines...!
Voilà, fin du déménagement, début des vacances et visionnage du GP en 512 K !
Bon, entre les pixels ça a eu l'air sympa..!
Bref content pour Hamilton, c'est pour moi un juste retour alors qu'il avait une fois de plus commis l'erreur que Rosberg n'avait lui pas commise.. Ca relance ce championnat encore looooong... Alonso a été impressionnant il me semble, la Ferrari marche de mieux en mieux entre ses mains. Sinon, la petite guéguerre radio avec Vettel était un peu ridicule à mon sens. Les McLaren sont en retrait mais arrivent à tirer leur épingle du jeu. On dirait que "le boulet" se rebiffe et que Button a un peu écouté Dennis..? Vont-ils drafter Alonso...........? Bottas bluffant, mais pas autant que Williams qui cette année, même s'ils ont le meilleur propulseur, m'impressionne.
Côté pronos, nouvelle victoire de Cdelyon qui paie son absence au GP de Chine, faut de quoi il serait parmi les premiers. Foudepeugeot vient de nous claquer 2 très bonnes manches et lui aussi paie son absence à 1 course.
Du côté des équipes, Bobrico se balade.. alors que derrière c'est plus chaud, jusqu'à P6.
Hockenheim, manche numéro 10, dans 2 semaines...!
il est loin mon dernier titre, il est loin.. :/
[#8] Re : Grande Bretagne 2014
Rico, le 07/07/2014 à 23:46:26
Rico, le 07/07/2014 à 23:46:26
Y'a pas mal de mes potes dans le haut de ce classement, Bobiwan en 2, Desigo en 3, Boxer en 5, et moi en 7.
Par contre cocktail à merdé, du coup ça va être très dur pour les venturi maintenant.
C'est vrai que ça semble bien parti pour la BobRico team, 2 pronos différends, 151 tous les 2, meilleurs scores.
Petite question, la team vainqueur aura t'elle une distinction comme les médailles pour le classement individuel
Par contre cocktail à merdé, du coup ça va être très dur pour les venturi maintenant.
C'est vrai que ça semble bien parti pour la BobRico team, 2 pronos différends, 151 tous les 2, meilleurs scores.
Petite question, la team vainqueur aura t'elle une distinction comme les médailles pour le classement individuel
Je sais Bertrand tu es pris par le temps mais le team de la grid est toujours à zéro.
Pour le GP, c'est vrai que Williams est très en forme, me demande bien ce qu'aurait faut Massa, sans son accrochage malchanceux avec la sortie spectaculaire de raikko.
Le champ est relancé, Vettel la pleurnicheuse, et les FI un peu à l'agonie, Nico première embûche, et moral revenu à fond de 6 eme pour Lewis.
Pour le GP, c'est vrai que Williams est très en forme, me demande bien ce qu'aurait faut Massa, sans son accrochage malchanceux avec la sortie spectaculaire de raikko.
Le champ est relancé, Vettel la pleurnicheuse, et les FI un peu à l'agonie, Nico première embûche, et moral revenu à fond de 6 eme pour Lewis.
[#9] Re : Grande Bretagne 2014
Nicolas Demarez, le 08/07/2014 à 08:02:38
Nicolas Demarez, le 08/07/2014 à 08:02:38
En ce qui concerne la gueguerre radio entre Alonso et Vettel, tout s'explique :
Alonso a toujours pleuré quand il se faisait bousculer par des jeunots (Mclaren avec Hamilton) et Vettel a dû rarement batailler comme ça, lui qui a commençé sa carrière avec une équipe imbattable si on ne compte pas sa première année chez Torro Rosso ... et pendant 4 ans. On est souvent assez mauvais joueur lorsqu'on a pas eu l'habitude d'en chier
Il passe un cap nécessaire dans sa carrière comme je l'ai déjà dit. Ce que je vois surtout, c'est qu'il passe son temps à se faire taper par Ricciardo !
Ferrari revient bien, williams est là malgré les déboires et RedBull a fait une nouvelle fois la démonstration de la qualité de leur châssis quand on voit leur vitesse d'entrée en courbe par rapport à la concurrence. Newey et Horner doivent se les manger d'avoir un Renault dans le dos
Bref, La saison sera belle tout de même
Alonso a toujours pleuré quand il se faisait bousculer par des jeunots (Mclaren avec Hamilton) et Vettel a dû rarement batailler comme ça, lui qui a commençé sa carrière avec une équipe imbattable si on ne compte pas sa première année chez Torro Rosso ... et pendant 4 ans. On est souvent assez mauvais joueur lorsqu'on a pas eu l'habitude d'en chier
Ferrari revient bien, williams est là malgré les déboires et RedBull a fait une nouvelle fois la démonstration de la qualité de leur châssis quand on voit leur vitesse d'entrée en courbe par rapport à la concurrence. Newey et Horner doivent se les manger d'avoir un Renault dans le dos
Bref, La saison sera belle tout de même
[#10] Re : Grande Bretagne 2014
BOXER, le 08/07/2014 à 18:43:18
BOXER, le 08/07/2014 à 18:43:18
C'est vrai que Vettel n'avais pas l'habitude d'avoir à batailler (pour une 5ème place qui plus est).
Vettel fait sa pleureuse mais comme d'autres (on a pas toutes les com radio).
Maintenant tous font des manœuvres limites mais à leurs niveaux (Alonso et Vettel), c'est pas comme si s'était un Chilton, guitierez ou autres qui résistaient. Les 2 sont suffisamment intelligent et malin pour bien manœuvrer sur piste et dans ce cas essayer de jouer sur tapis vert si la piste marche pas.
Coupons ces radios et autres téléguidages et que les pilotes règlent leur compte en piste ou derrières les stands. Qu'ils arrêtent leur "messieurs de la FIA, il est méchant avec moi, il veut pas me laisser passer".
Nicolas, tu a raison de bien rappeler qu'une fois encore le Ricciardo est toujours devant Vettel (et sur le podium encore une fois). Comme quoi cette australien n'a pas voler sa place, c'est encore lui qui tire RBR.
Vettel fait sa pleureuse mais comme d'autres (on a pas toutes les com radio).
Maintenant tous font des manœuvres limites mais à leurs niveaux (Alonso et Vettel), c'est pas comme si s'était un Chilton, guitierez ou autres qui résistaient. Les 2 sont suffisamment intelligent et malin pour bien manœuvrer sur piste et dans ce cas essayer de jouer sur tapis vert si la piste marche pas.
Coupons ces radios et autres téléguidages et que les pilotes règlent leur compte en piste ou derrières les stands. Qu'ils arrêtent leur "messieurs de la FIA, il est méchant avec moi, il veut pas me laisser passer".
Nicolas, tu a raison de bien rappeler qu'une fois encore le Ricciardo est toujours devant Vettel (et sur le podium encore une fois). Comme quoi cette australien n'a pas voler sa place, c'est encore lui qui tire RBR.
TOUS AVEC JULES #17
[#11] Re : Grande Bretagne 2014
Nicolas Demarez, le 09/07/2014 à 08:15:46
Nicolas Demarez, le 09/07/2014 à 08:15:46
Entièrement d'accord pour couper les comms radio, ça devient n'importe quoi.
Les pilotes d'il y a 30 ans doivent bien se marrer, eux qui pilotaient des bouts de bois à une époque où le mot "sécurité" n'était pas encore au dictionnaire
A force de trop vouloir en faire, ils sont en train de tuer l'intérêt de la discipline à petits feux.
On pourra aussi à loisir reparler de ce changement ridicule de glissière de sécurité. En ce qui me concerne, les salaires faramineux qui sont versés sont une belle prime de risque. Avec toutes les précautions actuelles, je crois qu'on pourrais facilement diviser les salaires par 3 !
Les pilotes d'il y a 30 ans doivent bien se marrer, eux qui pilotaient des bouts de bois à une époque où le mot "sécurité" n'était pas encore au dictionnaire
A force de trop vouloir en faire, ils sont en train de tuer l'intérêt de la discipline à petits feux.
On pourra aussi à loisir reparler de ce changement ridicule de glissière de sécurité. En ce qui me concerne, les salaires faramineux qui sont versés sont une belle prime de risque. Avec toutes les précautions actuelles, je crois qu'on pourrais facilement diviser les salaires par 3 !
Vous devez être membre et connecté pour poster un nouveau message