Batailles virtuelles

Les Button, Prost, Rosberg (père et fils), et bien d'autres encore est donc une espèce en voie de disparition.
Une espèce pourtant d'une belle lignée, intelligente à défaut d'être racée, capable de s'adapter et même d'innover pour mieux réussir pendant une course de formule 1.

Leur seul défaut, c'est de ne pas être des sprinters. Ce ne sont pas des Pur Sang mais on les qualifient de finisseurs.

La gestion interne des équipes poussent malheureusement ces pilotes vers la sortie ou les contraint plutôt à être dominés.
Point de salut pour ceux à qui il manque un dixième, mais une allegeance totale à leur équipe et peu importe leur caractère ..... une espèce muselée par les intérêts financiers.

Pour s'en convaincre, il suffit de regarder la première course de la saison. Elle est déjà l'exemple frappant d'un marasme grandissant autour de la discipline reine, parfaitement orchestrée par le jeu très sécuritaire proposé par Mercedes.

Je me vois déjà dans le motorhome, c'est le dernier briefing avant la course et toute la stratégie qui va en découler.
Toto Wolff exorte ces troupes à éviter les ennuis entre les deux pilotes.
"Lewis et Nico : Pour vous deux ça ne change pas. Celui qui sera en tête au premier virage aura la primeur de l'arrêt au stand".

Voilà, l'affaire est réglé. Nico sais qu'il ne gagnera pas à la régulière s'il ne parvient pas à gagner 15 mètres avant le premier virage.
La suite on la connait !

La F1 ne sais plus comment faire pour être attractive. Le pire, c'est que ce sont les acteurs eux-mêmes qui en sont responsable.
Si le discours de Wolff avait été : bonne chance à tous les deux et chacun pour soi alors la physionomie de la course aurait été très différente avec des arrêts anticipés chez Mercedes, ce qui aurait pimenter la course entre les deux pilotes et surtout celle des autres équipes et des téléspectateurs.

Non, visiblement, la F1 n'a toujours pas compris le sens du mot spectacle et se fragilise face à d'autres discipline à la logique mieux étudiée et aux grilles de départ bien remplies. Ce n'est pas pour rien que Canal + se soit attirée une manne de téléspectateurs supplémentaires via le paiement des droits de retransmission de l'Indycar : En voilà du spectacle ! ... et surtout une solution de repli si la F1 sombre un jour.

Non, la F1 préfère museler les idées au profit du bling bling et de l'incohérence à tous les niveaux. Elle préfère tenter de guérir plutôt que de prévenir et cela à grands coup de chamboulements idiots des règlements.

Les solutions sont pourtant simples : 
     - Interdire aux écuries de driver leurs pilotes et laisser ces derniers faire leurs propres stratégies
     - Laisser libre choix des pneumatiques dans la gamme complète proposée par Pirelli
Ce sont des pistes immédiatement efficaces surtout en laissant les stratégies libres.

Par contre, les demandes de RedBull pour casser l'avance de Mercedes, ça c'est de la démagogie, une réaction de gamins privé de dessert. Ils ont gagné trop vite et n'accepte pas d'être dominés. Où plutôt ne veulent pas investir sans réussir .... là ils n'ont pas tout compris au sport automobile !
Par contre que le vieillard Ecclestone soutienne cette idée, ça c'est logique. Il ne souhaite que maintenir un semblant d'adversité, même si cela doit être fait de manière artificielle.

En sommes, il est en train de se passer absolument tout ce que l'on ne veut pas.

Pour finir ce poste, je dirais que je suis très inquiet pour la F1 moderne et ce post se veut malheureusement très sombre.
J'espère que cette réaction à chaud (on peut le dire, le Grand Prix s'est déroulé il y a un peu plus de 2 jours), sera contre-balancée par un Grand Prix de Malaysie superbe ... mais j'en doute.