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Mercedes pour le septième d'Hamilton ? En tout cas il est certain qu'ils ont mis et mettront le paquet.. Monoplace développée très tôt, moteur également, ils seront là.. comme depuis 7 ans. Les clés du camion sont pour Hamilton, Bottas a montré ses limites. Pire, plus que jamais il sera utilisé comme porteur d'eau.

Derrière on pense légitimement à Ferrari, mais est-ce que les rouges ont vraiment essayé de copier RBR et qu'ils sont pour l'instant dans une (grosse) impasse ? Est-ce qu'ils ont perdu 20 à 30 cv comme la rumeur le dit, suite aux suspicions qui ont plané sur eux ? Pour moi la plus grosse inconnue, plus que RBR, repose sur eux. Leclerc prolongé pour 5 ans, on sait qui endosse maintenant officieusement le statut de numéro 1. Vettel va-t-il se rebiffer avec une monoplace plus à son goût ?

RBR fera un top châssis, ils ont la maturité nécessaire, le règlement est stable, Honda est dans les murs depuis 1 (2) an (s), et une fois n'est pas coutume ils sont en avance. Côté Honda beaucoup de moteurs utilisés en 2019 mais aucune panne. Même si le kilométrage reste une inconnue dans l'équation, même s'il manque encore quelques watts pour rejoindre Mercedes et Renault, la dynamique et les moyens consentis laissent à croire que Honda sera clairement là, Helmut a dit qu'Honda serait même devant.. Attention avec moumoute ! Verstappen a le couteau entre les dents, il veut bouffer de l'Hamilton, et il ne s'en privera pas. Albon, à voir s'il surnagera, personnellement je ne crois pas qu'il fera mieux que le père Gasly.

Woking va faire sa 3ème saison de rédemption depuis la débâcle Honda. A 1 sec l'année dernière, ils devraient se rapprocher même si Seidl vise 2023. Je serai attentif à la performance de Sainz cette année. Exceptionnel en 2019, j'ai comme le sentiment qu'il a surperformé. Norris doit s'affirmer, il n'est plus rookie.

Est-ce que Renault va enfin surprendre sur la piste ? Le moteur a fait un joli bond en 2019, le draft de Ricciardo a (beaucoup) surpris, mais.. à quand le châssis ? Renault F1 c'est pourtant Enstone, une sacrée belle usine châssis par le passé.. Chester viré, Fry in, Budkowski repositionné, parait-il qu'"il manquait quelque chose". C'est donc pour maintenant Ocon à suivre, je sens que Ricciardo va devoir se sortir les doigts.. Concernant le retrait éventuel, même si l'aventure a des airs de gabegie orchestrée par Cyril A., je n'y crois pas. Ca n'est pas le moment, 2020 fait la transition avec le budget cap, qu'Abiteboul a âprement défendu.