On verra bien.. Moi ce qui m'emmerde plus c'est encore une fois les manœuvres foireuses de M.Schumacher... En tout cas la course a été assez riche en enseignements. Ferrari est clairement dans le coup en course dorénavant, ils n'ont que la qualif à réellement améliorer. Mercedes ne tient pas encore assez ses pneus. McLaren n'a pas énormément progressé. Bref Ferrari et Mercedes qui montent, ça donne RBR devant (mais moins qu'avant), suivie des 3 gros à l'affût : McLaren, Ferrari et Mercedes. Mercedes a l'aileron flexible et Ferrari est sur le point de l'introduire. La LRGP est sûrement très proche de ce trio, mais n'a pas un duo de pilotes assez performant, c'est dommage. Bref, le championnat n'est pas du tout joué, un peu comme ici même s'il n'y a pour les pronos aucun parieur qui se soit envolé ! Pour l'instant on peut pas dire qu'on s'embête trop.

Youhou premier podium pour moi! c'est serré je suis 6ème avec 3 points de retard sur le 3ème attention il m'a fallu le temps de chauffer, maintenant je décolle!

bonsoir a tous. ferrari va mieux suis content. par contre pour moi c encore la cata . tant pis .je perd pas espoir quand méme de faire de bonnes perfs cette année. bravo au 3 premiers pour leur pronos.

4 courses et 4 différents vainqueurs. J'ai comparé avec ce qu'on avait l'année dernière, de manière à avoir une petite idée de nos départs : Nom : 2010 | 2011 - les stables : adeline : 39 | 41 t-com : 19 | 21 - les gadins : smendes17 : 70 pts | 28 pts michel : 43 | 26 onid : 31 | 4 - les bons départs : lelandais : 35 | 49 nmendes17 : 32 | 44 bertrand : 24 | 41 OrdreQualif : 24 | 46 La saison est encore longue et devant ça ne se détache pas !

bien la comparaison ! c'est pas un ptit gadin que je fait moi

mais au final je trouve ca super exitant le fait de jouer une remontée. c'est que le debut !

he si quelqun a enrengistré dimanche f1 hier soir, ou si quelqun le trouve, ca serai bien de le partager, car je l'ai un peu raté hier ! et ces andouilles de tf1/eurosport l'on rediffusé juste apres la premiere diffusion ! On rate le premier donc on rate forcement le deuxieme ! c malin ca Coup de gueule : YEN A MARRE DE TF1 ! Entre brogniard et sa gazette Christophe Malbranlé et Jacques Labitte qui racontent n'importe quoi ! JL Moncet qui sort des infos qui sortent de nulle part et qui sont jamais vérifié et souvent fausses ! (Bourdais les a renvoyé chier en hongrie 2009, il avait raison ce jour la!). Le réalisateur de TF1 qui mets 5 ou 6 pubs toujours au moment ou il y a de l'action ! Les qualifs plus diffusé en direct sur TF1 Les GP coupés au moment du JT de 20h pendant les GP au Canada ! Comme si le JT peut pas etre décalé ! Et j'en passe Vivement que le contrat s'arrete ! c'est du grand n'importe quoi chez eux ! Messieurs, laissez le contrat a des personnes competantes. Merci

J'ai poussé mon coup de gueule sur un autre site, il y a quelques semaines ! Je te trouve cependant un peu dur avec Malbranque qui se débat comme il peut, à tout faire (regarder dehors, regarder les écrans, écouter les conversations, traduire, faire top position, etc...) avec les 2 zozos. Je te mets un lien si je trouve qqchose.

ok merci. désolé mais c'est realiste a mon avis ! ils sont vraiement pas aidé tous. Avant j'ecouté les commentaire d'rmc et la c'etait vraiement different ! ce cont vraiement des specialistes du sport auto LFB, JLRoy, P tambay ... Mais maintenant avec la tnt il y a du decalage monstre entre la tv et la radio ! merci pour les liens si tu les trouve et pour info dans le debriefing f1, JLR disait que le film Senna ne serait pas diffusé partout ! quel dommage ! j'espere au moins qu'il passera chez moi !

Je ne sais pas si vous l'avez vu au fait, mais la théorie de certains pour expliquer la flexibilité de l'aileron RBR s'est confirmé ce weekend : http://cronos.fr/blog/public/DIV/.RBR_Cables_m.jpg

jai pas vu , quelle est cette theorie ?

Ils en parlent depuis qq tps parce que le secret de cet aileron reste bien mystérieux. Comme mécaniquement RBR ne peut pas tricher, certains (je sais plus qui, il me semble que c'est du côté de Williams) ont pensé qu'il y avait un autre élément dans l'aileron, dont la rigidité varie en fonction du courant qui le traverse. Je sais pas si c'est ça, j'ai pas suivi aujourd'hui en fait et je sais pas si ça en cause qqpart. Va savoir..

ah oui pas con. d'ou les cables qui sortent de la rbr ...

Pour smendes et les autres, il est vrai que les qualifs ne sont plus sur TF1 mais par hazard j'étais tombé dessus sur Eurosport pour ceux qui y ont accès mais, commentées par les même . Sinon pour battre RBR, il faudrait déjà débauché l'ingénieur aérodynamique (Newey) car ttes les autres écuries ont un trains de retard : l'échappement inversé n'a pas l'air au point chez Lotus Renault, Schumacher chez Mercedes....:rires