Italie 2013

Malheureusement, je finit pas penser comme toi Nicolas Les RBR ont montrées à SPA qu'elles pouvaient aussi aller vite (en plus du reste). Ferrari voudra faire bien chez eux, mais faudrait cette fois faire de super qualif sinon... L'argent manque à Lotus pour essayé de rester devant et développer encore cette voiture autant que peut le faire RBR, Ferrari, Mercedes. Pas les mêmes budgets. Bref, mauvaise fin de saison sauf pour les VETTELiens.

Salut les gars, Certains diront que je suis un grand optimiste, ce qui n'est pas forcément le cas. Mais bon, pour moi ce championnat n'est pas fini. Mercedes a choisi un compromis à Spa, ils n'ont pas tenté le pari "full wet", et leur manque de Vmax a beaucoup joué. Pour autant ils n'ont pas été à l'ouest. Ferrari a été très bon à Spa, même Môsieur Alonso l'a consenti, et c'était pas pour faire plaisir LdM pour le coup. Partant de si loin, il finit fort. Après en effet, combien Vettel en avait-il sous la pédale..? Lotus a encore prouvé que les basses températures ne conviennent pas à la monoplace, et Kimi a eu un pépin technique (d'ailleurs dont certains disent que ça n'est pas du au tera-off, version officielle de Lotus). Pour moi il reste encore Hamilton et Alonso, ou plutôt Alonso et Hamilton. La Ferrari va recevoir ses 2 dernières grosses évolutions en 1 mois, et ils semblent aller dans le bon sens là. Ils laissent entendre qu'ils ont compris les nouvelles gommes. Je ne sais pas, mais mon petit doigt me dit qu'Alonso est à surveiller de près.. à commencer par Monza où intrinsèquement la RB9 n'est pas dominatrice a priori. A moins en effet que leur package à faible appui soit une grande réussite. A voir..!

* "full dry"

Ouep Dégradation seulement pour lundi Peut-être une belle course des Force India sans appui ?

Hmm perso je ne crois plus du tout au doux rêve des FI, qui souhaitaient coiffer McLaren.. Les nouveaux pneus ne leur conviennent pas, et McLaren progresse. FI a déclaré avoir stoppé le dev 2013..

1er libre et les favoris devant. Les co-équipiers aux fraises sauf Rosberg à 0.150 de son équipier. Pour Massa, la messe est dite pour 2014 ... Même Mclaren est pas trop mal Il y aura bien, sauf surprise, 4 équipes prétendantes à la victoire (Redbull, Ferrari, Mercédès et Lotus) et 5 pilotes. Messieurs, laissez nous un peu d'espoir et éjectez moi le blondinet du podium dimanche Merci d'avance

Allez zou Grand Prix plié avant de commencer Fin de saison qui va s'avérer bien nulle

Imaginez un peu l'appui naturel que génère cette satanée RedBull quand on voit le voyage qu'elle met à tous les autres dans le secteur 2 avec les 2 lesmo, là où l'appui généré est celui du châssis et non de l'aileron ! C'est presque risible On va vivre un sacré GP de m....

A moins que .... Je suis certain qu'en Belgique Vettel a été un des seuls à tenter des réglages full sec. Il n'y avait qu'a regarder la différence de vélocité entre la RedBull et les autres dans le raidillon. Et bien même si personne n'en parle, j'ai l'impression qu'il nous fait le même coup pour ce week-end. Il y a clairement des risques d'orages pour la course mais franchement les écarts me paraissent trop importants. Soit Merco a caché son jeu .... soit les autres sont sur des réglages mixtes ou en tout cas légèrement plus appuyés On se donne le moral comme on peut !

70% de pluie, ca va donner du spectacle...j?espère du moins

Si il pleut pas et suffisamment, ben, Vettel loin devant et derrière les autres. Hamilton et les 2 Lotus qui passent pas en Q3. Leur seul chance la pluie.

C'est Sutil qu'a gêné Hamilton...sans doute un léger différend

Salut tous ! Bon, voilà mon prono. Je compte sur une rage à toute épreuve d'un Alonso qui n'a presque plus de cordes à son arc, et des choses à se faire pardonner. Et puis je compte sur la pluie, d'où pas de TR dans mon prono. P1 Fernando Alonso P2 Sebastian Vettel P3 Nico Rosberg P4 Mark Webber P5 Felipe Massa P6 Jenson Button P7 Lewis Hamilton P8 Kimi Raïkkönen P9 Nico Hülkenberg P10 Sergio Pérez Bonne course, @tout !

PS : Rico, j'ai perdu le fil concernant notre petit pari DR/AS