Inde 2013

Ouhh Nicolas, tu traines ta peine on dirait..! Je te comprends. Tu résumes les intérêts de la course, je pense que plus personne ne croit encore au "mathématiquement c'est pas fait".. Alors au final, est-ce que Lotus va gratter des places synonymes de quelques millions, au championnat constructeurs ? Et Sauber va-t-il passer devant FI ? Grosjean va-t-il passer Massa pour lui laisser le titre de "pire lieutenant" ? Rosberg va-t-il retrouver son casque..? Tu vois finalement il y a plein de trucs ! Quel suspens Sinon il y a un truc qui me fait sourire en ce moment. Comme dit plus haut, c'est plié, les écuries sont orientées vers 2014 et du coup ça cause un peu plus. Et là, c'est le foutoir, on entend tout et son contraire : - le règlement aéro est quasi stable / l'aéro jouera un rôle important - les châssis n'évolueront que très peu, hormis leur longueur / les châssis sont un élément fondamental de ce virage - les pneus ne seront plus un problème / les pneus seront une inconnue de plus - les propulseurs ne seront pas fondamentaux / les propulseurs vont dicter le championnat Ca me fait sourire. En fait, on dirait que les écuries veulent nous tenir en haleine, en ces temps où le championnat 2013 est bâché. Et puis à côté de ça, Ferrari se félicite de son meilleur temps au changements de pneus (1,95 sec, chapeau) et de la fausse place d'Alonso (P1) au classement des pilotes ayant marqué le plus de points en F1. Au milieu de tout ça, TR annonce un jeune russe inconnu de 19 ans, aux côtés de JEV l'année prochaine. Les départements aéro de BR et Lotus se font piller, notamment par McLaren. Mansell refuse d'admettre que le poids des pilotes devienne si important en F1. Ca traine entre Lotus et Quantum, et du coup Hülk n'est toujours pas confirmé. Période curieuse, c'est le flou artistique, on ne parle plus de championnat alors qu'il reste 4 courses, soit 20% de la saison..

Et bien oui, quelle magie le journalisme ! Décidemment, on ne sais plus comment nous maintenir devant notre poste de télé. Il faut dire que, partant sur de très bonnes bases, ce championnat a tourné court plutôt rapidement quand on voit les écarts déjà il y a 3 courses Alors on nous abreuve d'infos en tout genre, les infos d'hier sont les intox d'aujourd'hui et inversement. Pathétique dirons nous, pour rester poli. Côté course, manquerait plus qu'on se retrouve avec maldonado chez Lotus en 2014, là on peut se pendre ! Enfin, je ne prend pas trop à la légère cette histoire de pilote "Jockey" soulevée par Mansell (il n'est pas le seul). Le progrès technique a grandement amélioré le confort de pilotage des F1. Pour preuve, fini les pilotes exténués à l'arrivée, les mecs referait bien un marathon derrière ça histoire de se fatiguer un peu. On est bien loin des conditions de course d'il y a 25 ans. Alors si on ne peut pas légitimement critiquer ces progrès, on peut très largement en mesurer la portée aujourd'hui en terme de qualité de plateau ... et les conséquences futures qu'on commence également à mesurer. EN effet, plus besoin de balaises pour conduire, juste des gringalets qui feront office de contre-poids. Combien de pilotes talentueux feront les frais de cette ségrégation technique ? En leur temps déjà, un certain nombre de journalistes,, médecins et autres passionnés de F1 se plaisaient à analyser les performances de certains pilotes soupçonnés d'être victime de leurs mensurations. Ainsi apprenait-on que Berger (1.82m très inconfortable)) rendait environ 3 dixièmes au tour à Senna chez Maclaren ou que d'un point de vue pilotage pur, Mansell (80 kg - 5kg de plus que Button le plus lourd aujourd'hui !)) aurait été le pilote le plus rapide de tous les temps (dixit Alain Prost) A méditer

Non Nicolas ne sombre pas, même si je suis entièrement d'accord avec toi et la finalité du championnat 2013. Il reste en encore plein de chose à voir: Qui se fera doublé par la droite ou par la gauche ? Qui perdra une roue dans les stands? Y aura t'il un safety car? ...Ben oui car pour la course et son vainqueur, y plus rien à espérer. Les pilotes jockeys (ou contre poids comme dit si bien Nicolas), ça sa devient plus embêtant, remarque ça va permettre la venue en F1 des femmes (logiquement plus légère...enfin pas toutes). Après ils le feront piloter en petites tenu comme en foot us américain et nous dire que c'est beaucoup mieux. Nicolas, ça fait bien longtemps que ce n'est plus le talent qui fait avoir un volant en F1, c'est l'argent, la preuve encore une fois avec ce pilote russe.

AH oui j'ai vu ça On catapulte un jeunnot comme ça à l'arrache Je ne le souhaite pas mais à force d'aller chercher des jeunes sans expérience, un drame arrivera un jour en piste ...

Mais oui ya encore tellement d'enjeux, Boxer rattrapera t'il Rico, Rico rattrapera t'il Bertrand, Desigo prendra t'il une place sur le podium, Bobiwan la perdra t'il cette place...tous les enjeux sont la, merci Bertrand

Là franchement je suis septique Je pense que personne n'a roulé en pneus neufs soft en L3 ... sauf Vettel (sur un tour d'ailleurs pour juger la performance). ... ou alors il est réellement intouchable et a fait un run long en soft pour tenter une stratégie agressive en privilégiant cette enveloppe. EN effet, en médium, tout le monde est dans un mouchoir, c'est pour cela que je m'interroge. Les tendres vont sortir des Q2 et je pense que les pilotes ont gardé les trains neufs pour la qualif et rouleront majoritairement en medium pour la course. De plus, Grosjean à une seconde pleine ? J'y crois assez moyen Je me trompe peut-être mais bon faut bien se lancer dans une analyse .. hein ?

Au fait me suis connecté avec le compte de ma femme, oups .;.mais c'est bien moi Nico

Bon, ben au vue des qualif, pour la victoire y aucun erreur possible (sauf grosse bourde de RBR), mais Vettel est totalement hors de porter. Et avec un Webber qui claque un bon temps en medium (4ème), on sait qui verra 1 et 2. Seul intérêt de cette course, qui sera 3, que fera Alonso ou comment un Grosjean avec une grosse bourde de Lotus de ne pas l'avoir fait faire un second run pourront remonter. Lotus vraiment des mauvais en stratégie, surtout quand on veut prétendre à la 2ème place au classement équipe. Comment tu le dit, et redit depuis un certain temps Nicolas (ou Celine, tu nous perd ), vivement la saison prochaine.

Avec du retard, grille insérée !

Salut tous, Bon, pas enthousiasmé pour un poil. Je croyais en Grosjean, il a été trahi par une stratégie bien ratée (écart colossal avec P16). Dommage pour lui, dommage pour la course et dommage pour Lotus. Allez, une petite safety-car, histoire de lui redonner une chance..? Sinon, partira-t-il en tendres, histoire de doubler comme un dingue pendant 10 tours, ou se laissera-t-il tenter par une stratégie décalée..? Sinon, Vettel intouchable, c'est curieux. Webber sera là, en décalé, P4 en durs. Les Mercos ne tiendront pas le rythme d'Alonso qui remontera à coup sûr. Hülk continue la moisson. 'fin bref... Allez Pirelli, faites un effort, une petite explosion pour le spectacle.. Ok c'est un peu cynique. Allez @ demain quoiqu'il en soit !

Allez je tente le pari Webber ! P1 Mark Webber P2 Sebastian Vettel P3 Fernando Alonso P4 Kimi Raïkkönen P5 Lewis Hamilton P6 Nico Rosberg P7 Jenson Button P8 Nico Hülkenberg P9 Felipe Massa P10 Romain Grosjean Bonne course !

Bertrand, moi aussi je voulait faire le même prono avec Webber devant Vettel, mais une petite voix à finit pas me résonner pour mettre Vettel devant. La logique avant le c?ur. Sinon quand j'ai vue Vettel taper les stand au 2ème tour, je me suis dit, y a truc, quoi Webber peut gagner...et puis la poisse à rattraper Webber et fin du rêve. Vettel rejoint le clan des quadruples champion du monde (4 fois de suite). On dira et pensera ce qu'on veut mais le couple Vettel RBR (avec Neway), y sont au-dessus. Espérant que la saison 2014 sera plus intéressante et disputer. J'espère que pour ces 3 dernières courses en F1, au moins une reviendra à Webber.

Le match Mercedes Ferrari Lotus est passionnant car il implique les 6 pilotes, cela sera le leitmotiv des 3 dernières courses

Il m'aurait fallu cet éclair de bon sens.. Car avant dernier sur les pronos, c'est vraiment la lose. Heureusement tout le monde ou presque s'est planté ! Oui, perso c'est un peu tout ce qui m'intéresse.