BILAN 2013 TORO ROSSO

La petite soeur de RedBull continue son bonhomme de chemin. Le soutien financier de la reine mère est indispensable à la survie mais rien d'inquiétant de ce côté, naturellement. Mais ce genre de conditions a toujours ces limites et c'est avec bien des difficultés que cette écurie parvient à marquer quelques points chaque saison. En règle générale, Torro Rosso nous a toujours habitué à des débuts de saison prometteurs mais qui restent systématiquement sans lendemain. C'est la grande maladie de cette écurie, à la fois sûre financièrement pour boucler une saison, payer fournisseurs et staff mais avec un buget suffisamment serré pour empêcher tout développement en cours d'année. C'est donc en général une équipe qui présente en février une monoplace jamais vraiment mal née, mais dont la capacité de développement est quasi nulle. Dans ces conditions, c'est vraiment au courage que les pilotes de l'écurie doivent se battre pour montrer l'étendue de leur talent et ainsi tenter de viser d'autres écuries plus prestigieuse. L'année dernière, RedBull a estimé que Ricciardo était arrivé à mâturité et était au niveau pour prendre le baquet de notre regretté Webber. Ce sera en tout cas une des attractions de l'année : au niveau ou mangé tout cru par le p'tit blond ! Personnellement, la seconde solution me vient sans me forcer. Non pas que j'estime Vettel imbattable, mais surtout parce que le départ de Webber a obligé Redbull à piocher dans le vivier de pilote sous tutelle. Malheureusement pour eux, je crois bien qu'un grand talent ne s'y est pour l'instant jamais caché, encore moins Jean Eric VERGNE, globalement dominé par son équipier en 2013, surtout lorsqu'il a fallu se battre pour prendre le volant de Webber ! RedBull sera donc à mon avis constitué du duo de pilotes probablement le plus hétérogène de 2014. Ajoutez une énorme pincée de réglementation et on comprend pourquoi certains observateurs, et j'en fait parti, pensent que la domination RedBull sera probablement terminée la saison prochaine, même si elle restera à n'en pas douter, dans le peloton de tête.