Australie 2014

ET pârdon pour les fotes !

Avec un peu de chance nous aurons un duel Mercedes/Ferrari mais cela pourrait tourner aussi au cavalier seul des fleches d'argent. Renault semble bien mal se presenter mais qui sait ? Il reste qu'apres quatre années de Vettel, cela serait sympa de voir un autre champion à la fin de l'année ....même si c'est encore un Allemand (d'origine finlandaise...)

A l'issu des libres 2, quelques enseignements intéressants à prendre avec la relativité nécessaire d'un début de saison balbutiant:

Mercedes : ça va chauffer dur entre les deux pilotes cette saison, même si en vitesse pure, Hamilton sera un cran au dessus.
Ferrari : Alonso d'emblée rapide, Raikkonen en touriste sur les libres comme en 2013. Mais attention au réveil d'Iceman pour LE jour des qualifs
RBR : On ne les attendait pas si bien en performances. Ricciardo n'est qu'à 2 dixièmes de Vettel, bonne surprise. Reste la fiabilité mécanique et électronique ....
Mclaren : ça revient aux affaires à Wocking, en embuscade avec Button, triple vainqueur ici
Williams : Bonne surprise. La voiture semble rapide. Aucun problème pour les points cette année, l'écurie semble enfin sortir la tête de l'eau
Force INdia : Attendons de voir. De belles dispositions ... mais une auto manifestement difficile à dompter
Torro Rosso : ça ne change pas. A sa place comme tous les ans.
Sauber : On attendait beaucoup, ça ressemble à une véritable catastrophe pour ce début de championnat. Une des deux grosses déception de ce début de saison.
Marussia : A 4 secondes, la petite écurie continue son bonhomme de chemin. Ni mieux, ni moins bien que 2013 pour le moment.
Lotus : La deuxième écurie catastrophe du début de saison. N'ayant pas les mêmes moyens que RedBull, j'ai de grosses inquiétudes concernant la capacité de l'équipe à rectifier le tir rapidement
Caterham : Confirmation de 2013, équipe motorisée par Renault, et de fond de grille. Pas étonnant donc de fermer la marche avec deux séances libres sans chonos ou presque. LE week-end est déjà plié. Tony Fernandes perdant patience, on comprend mieux pourquoi Bernie a ouvert le marché pour 2 éventuelles écuries pour 2015.

Lotus : La deuxième écurie catastrophe du début de saison. N'ayant pas les mêmes moyens que RedBull, j'ai de grosses inquiétudes concernant la capacité de l'équipe à rectifier le tir rapidement

Quand on voit l'effort marketing qu'a lancé Renault/Lotus pour cette saison... Bien dommage pour Romain si cette mauvaise passe s'avère durable.

Comme tu dis !
Si il est pas dans le bon wagon cette année, sa carrière est morte !

Hello,

J'ai pu regarder 1 heure d'EL1 et les EL2 en entier. D'accord avec tes enseignements Nico, du moins c'est ce qu'on a bien voulu nous montrer.. On est quand-même assez loin des temps de l'année dernière, faut pas l'oublier... et c'est pas tout à fait normal qu'il y ait autant. Je suis à peu près sûr que les "Mercedes" rouleront 1 à 2 sec plus vite en qualif. Je suis un peu étonné par RBR (comme quoi les moyens déployés..) et très étonné (en mal) par Caterham... Je ne suis pas allé voir les infos depuis ce matin, mais que leur est-il arrivé C'est LA course où ils peuvent faire quelque chose de bien d'autant que les essais hivernaux ont été de bon augure, et ils ne sortent pas des stands.. Concernant Lotus, faut vraiment leur souhaiter que la monoplace a une base châssis/aéro solide, et je me mets à réellement douter de leur com un peu ridicule au final (ok, ils cherchent des sponsors). Ensuite viendra le propulseur, dans quelques courses, quand leur logiciel sera développé.

Vivement les EL3, le weekend c'est plus serein..!

Ca va etre une saison captivante, attention aux Ferrari je sens bien le coup de bluff pour les essais hivernaux...on verra ça dimanche

Ben pas mieux ou différents de vous tous.
La fiabilité pour beaucoup semble dur à trouver.
Ceux qui finiront marqueront des points.
On risque de voir une séance qualif ou les voiture seront pousser mais comme le dit Villneuve, les qualif ont peu d'importance car sur le rythme en course les écarts seront là. Bien qualifier voudra pas dire forcement devant (excepter les Merco, je pense) et qualif moyenne, si bon rythme régulier en course, top10 envisageable voir mieux. 
Les prono pour cette 1ère course auront eur part de loterie  ou
Bonne qualif avant la course.

Boxer, vide ton cache, je vois sur ton post que tu n'as pas chargé tes émoticones chéris !

...

Qualif insérée ! Si on les avait pariées, ç'aurait été coton !

Premier pronostic, c'est parti ! Bon, cette fois j'aimerais me tromper, et que les moteurs Renault soient plus fiables et performants que pendant l'hiver ! Bonne qualif d'un RedBull, mais sur quelques tours c'est plus facile ! A suivre...

Voilou... mes 1ers pronos effectués. Mais je l'avoue je suis dans le flou total. Donc pronos olé olé....

Salut Gipi, ça faisait longtemps. Content que tu sois là, avec pour nouvel avatar la petite puce... à gros coeur pour le coup.

Même sentiment que toi, la fiabilité est encore une notion vague pour RSF1 cette année, pas assez de roulage "normal".
Mais je reste agréablement surpris même si, pour une fois, la pluie ne m'a pas enchanté car elle a caché la vraie hiérarchie derrière Mercedes. Enfin, a priori en perf pure le Renault n'est pas moins bon que le Ferrari, c'est déjà ça pour un propulseur encore certainement un peu bridé. Concernant la Rossa d'ailleurs, j'ai comme l'impression de voir ce qu'on voit depuis quelques années maintenant.

Allez stop, IRMA se tait, c'est aux pronos que ça se joue, pas à la gouaille !