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PF1.fr est un site amateur de paris, destiné aux amoureux de F1 que nous sommes. Ca se veut bon enfant, doté d'une section discussion, d'une tchatbox, on y parie sur les qualifications, les courses, en individuel et/ou par équipe, et le site met à disposition des statistiques permettant aux plus mordus de tâter du chiffre ! Le site est gratuit et ne récolte aucune donnée vous concernant. Ici, rien de matériel à gagner : pas de pub, pas de sous ! Amateurs ou passionnés de Formule 1, d'Eve ou d'Adam, anciens ou plus jeunes, vous êtes les bienvenus !
| Espagne |
Montmelo [1] |
27 et 28 février, 01 et 02 mars |
| Espagne |
Montmelo [2] |
07, 08, 09 et 10 mars |
| Bahrein |
Sakhir |
18 et 19 avril |
| Hongrie |
Hungaroring |
01 et 02 août |
| Abu Dhabi |
Yas Marina |
28 et 29 septembre |
manche n°17 en cours / Etats-Unis / Austin
La formule 1 dans le pays
Depuis ses débuts en 1950, la F1 a voulu traverser les mers pour se rendre aux Etats-Unis, dans un premier temps pour justifier son côté international. Les 9 premières éditions accueillèrent non pas un GP, mais intégraient pour le compte du championnat du monde de Formule 1 les 500 miles d'Indianapolis (rares furent ceux qui y participèrent, en raison notamment des spécificités de ces courses sur ovale et de l’éloignement par rapport à l’Europe : Ascari sur Ferrari en 1952, Giuseppe Farina en 1956 et 1957, Fangio en 1958, Brabham en 1961).
En 1959, Sebring accueille le premier véritable GP des Etats-Unis, et c'est au tour de Riverside de jouer le rôle d'hôte en 1960 (cette année-là fut la dernière d'Indianapolis). Puis le circuit de Watkins Glen sera au calendrier jusqu'en 1975 en tant que GP des Etats-Unis, et le restera jusqu'en 1980 en tant que GP des Etats-Unis Est, alors que le GP des Etats-Unis Ouest se déroulait à Long Beach. Watkins Glen, absent en 1981 (absence compensée par l'inscription de Las Vegas), revient en 1982 pour assurer l'une des 3 épreuves US inscrites au calendrier cette année-là ! Changeant de circuit régulièrement la F1 restera fidèle aux US jusqu'en 1991.
Après 9 ans d'absence, la F1 revient en 2000 à Indianapolis dont le tracé est composé d'une portion de banking et d'un infield, partie sinueuse située dans le centre de l'ovale et spécialement créée pour la F1. Puis, amoché par le tollé des pneus Michelin en 2005, le GP des Etats-Unis disparait de nouveau fin 2007, avant de revenir, au COTA (Circuit Of The Americas) d'Austin en 2012. Au travers de cette histoire tumultueuse transparait le fait que la F1 peine à s'imposer (malgré des années 70-80 relativement fastes) aux Etats-Unis, nation automobile très attachée à ses disciplines "locales". Austin semble tenir le bon bout... l'histoire le dira.
Données techniques
Circuit Of The Americas
| Type |
|
permanent |
| Tours |
|
5.513 km x 56 tours |
| Ligne droite max |
|
1090 m |
| Vmax |
|
320 km/h |
| Capacité |
|
120000 spectateurs |
Programme (heures FR)
| EL1 |
21/10 |
17:00 |
| EL2 |
21/10 |
21:00 |
| EL3 |
22/10 |
17:00 |
| Qualif |
22/10 |
20:00 |
| Course |
23/10 |
21:00 |
Le circuit
Le COTA est un circuit spécialement construit pour la F1 et ouvert en 2012 à proximité d’Austin, Texas. Le poleman part à droite de la grille, pour un premier virage à gauche 363 m plus loin, ce qui fait du départ un moment intéressant. Le circuit se court dans le sens anti-horaire, il est constitué d’un grand nombre de virages inspirés de GP existants (tels que l’enchainement Maggots-Becketts-Chapel du circuit de Silverstone) et son dénivelé est caractéristique, notamment la forte montée après la ligne de départ qui se termine par l’épingle aveugle du virage n°1 précédant une forte descente. Unanimement le tracé est considéré comme le meilleur parmi les circuits récents, très technique, rapide et exigeant pour le pilote. L’histoire de ce jeune circuit rappelle que Lewis Hamilton y a été couronné pour la 3ème fois de sa carrière, en 2015.
Stats circuits
L'intro surprise
Au terme de chaque manche prono, s'il(s) l'accepte(nt), le(s) vainqueur(s) paient leur coup en préparant l'intro de la manche suivante !
[2017] Manche 17 / ETATS-UNIS - Circuit des Amériques
Boxer le 18/10/2017 à 22:21:31
Bonjour à tous,C'est à moi que reviens l'honneur de cette petite intro pour cette 17ème manche.Nous voici donc ce WE rendu aux Etats-Unis sur le circuit des Amériques au Texas à Austin.Les 56 tours de ce circuit de 5,5km promet espérons le une course animée mais "normale" avec des dépassements sur la piste.Ce circuit complet comprenant à la fois 20 virages dont les enchaînements Becketts-Maggots de Silverstone (T3 à T6), les ‘S de Senna’ d’Interlagos (T7 à T9) et le Motordrome d’Hockenheim (T12 à T15) mais en même temps les F1 sont aussi à plein régime pendant 63% du tour.Avec des séries de virages demandant de bons appui...Mais aussi cette ligne droite ou la puissance moteur des Merco risque de faire mal aux Rouges ou à RB...Et que dire de cette ligne d'arrivée amenant au virage 1 tellement relevé qu'il devient tentant de freiner tard, tard, tard...heu pas trop tard quand même Max ;-)FERRARI aura t'il "réglé" ces problèmes. La voiture promettant une super compétitivité pour la victoir.... [lire la suite]
TOUS AVEC JULES #17
Boxer
Podiums après la dernière manche
Classement qualifs [complet]| # | Joueur | Points | Evo |
|---|
| EddyB06 | 2610 | |
| juju | 2602 | |
| DoctorF1 | 2588 | |
+6 : Dams33
-10 : Matth096
Classement courses [complet]| # | Joueur | Points | Evo |
|---|
| Boxer | 2342 | |
| EddyB06 | 2261 | |
| yannthomas | 2205 | |
+6 : celoy - JeremF1
-22 : fojp
Classement somme [complet]| # | Joueur | Points | Evo |
|---|
| Boxer | 4871 | |
| EddyB06 | 4871 | |
| juju | 4799 | |
+6 : Adeline
-58 : Eddy
Classement equipes [complet]| # | Joueur | Points | Evo |
|---|
| Bergerac karting | 2171.50 | |
| BobRicoTeam | 2162.00 | |
| SimRacing-online | 2150.20 | |
+1 : #TeamHam
-1 : EmmaTeam - LaGrille
Les précédents vainqueurs à la manche en cours
Selon Eric Boullier, directeur exécutif de l'équipe britannique, l’association entre McLaren et Renault mettra un certain temps avant de permettre à l’équipe de rattraper les équipes leader du plateau de Formule 1. C’est en tout cas ce qu’il affirme au journal Espagnol Marca dans un entretien : « Si vous avez une relation de dix ans avec un partenaire, vous avez évidemment une relation différente avec lui que si vous débutez ce partenariat. Mais nous sommes en train de constru ...
Les deux pilotes Mercedes, Lewis Hamilton et Valtteri Bottas et le pilote Ferrari, Sebastian Vettel, sont les trois seuls pilotes restant du plateau à pouvoir prétendre au titre de champion du monde cette année.
Les chances du Finlandais sont cependant minimes. Avec 72 points de retard sur l'actuel leader Hamitlon, Bottas devra s'assurer la victoire dimanche tout en comptant sur un résultat très défavorable pour son équipier pour espérer conserver ses chances pour les trois dernière ...
Trois jours de séance d’essais à Valence :
Les Formule E de la saison quatre ont fait leur rentrée des classes sur le circuit de Valence en Espagne pour trois jours d’essais de présaison les 2,3 et 5 octobre dernier. Le meilleur temps de la première journée a été réalisé par Oliver Turvey (NIO Formula E Team) en 1:18.565 devant les incontournables Sébastien Buemi (Renault e.Dams) et Lucas Di Grassi (Audi Sport ABT Schaeffler). Concernant la deuxième journée s’est cette fo ...
Lors du prochain Grand Prix des États-Unis qui va se dérouler ce week-end à Austin, Fernando Alonso va faire un clin d’œil amusant à sa participation cette années au 500 miles d'Indianapolis.
En effet, le pilote espagnol va reprendre le design de son casque utilisé sur l'ovale américain pour l'ensemble du week-end à Austin. Seul le numéro 14, celui qui lui est attribué en Formule 1, viendra remplacer le 29 d'Indianapolis. Sa paire de bottine reprendra également ces couleurs.
...
Nous en serons bientôt un peu plus sur l’avenir de la Formule 1 à l’horizon 2021. En effet, selon le média Allemand Auto Motor und Sport, souvent bien informé, les propriétaires de la Formule 1 comptent détailler la prochaine réglementation moteur le 21 octobre.
Des nouveaux motoristes ? Des moteurs moins coûteux ?
Le contenu de cette réglementation permettra de connaître le nom des motoristes qui participeront au championnat à partir de 2021. Des nouveaux motoristes tels ...
Un temps dans l'expectative, pour savoir si Pierre Gasly allait disputer la dernière manche de Super Formula à Suzuka le 22 octobre prochain. En fin de compte, le vainqueur 2016 GP2 Series ira bien défendre ses chances de titre, laissant son baquet libre à Austin. Suite à cette annonce, les interrogations sont allés bon train pour connaître le coéquipier de Daniil Kvyat.
Le premier Néo-Zélandais en F1 depuis 33 ans !
Toro Rosso a finalement jeté son dévolu sur Brendon Hartle ...
Dans une interview accordée à la télévision Italienne le président du groupe Fiat Chrysler s’est exprimé sur les récentes désillusions subies par l’écurie Ferrari.
Alors que Sebastian Vettel était en tête du championnat à l’aube de la tournée asiatique, la situation a mal tourné après l’accident du premier tour à Singapour et les problèmes moteurs en Malaisie et au Japon. Résultat, Lewis Hamilton est reparti de cette série de trois Grands Prix avec 59 points d’av ...
Après l'élimination de Sebastian Vettel en début de course suite à un problème technique que la Ferrari, la course de Lewis Hamilton aurait pu s'apparenter à une promenade sur le circuit de Suzuka.
Mais c'était sans compter sur Max Verstappen et sa Red Bull. En grande forme depuis sa victoire à Sepang la semaine dernière, le Néerlandais aura menacé Hamilton jusque dans les derniers tours : « Avec la voiture de sécurité virtuelle vers la fin, j'ai perdu beaucoup de température ...
Des problèmes de fiabilité récurrents viennent noircir le tableau jusqu'à là idyllique de Ferrari. Avec un début de championnat tonitruant, Sebastian Vettel avait réussi à faire douter Mercedes et Lewis Hamilton pour se placer en favoris du championnat.
Mais depuis le Grand Prix de Belgique et le leadership retrouvé d'Hamilton, Vettel et son armada rouge sont en difficultés et semblent sombrer dans de vieux travers. Malgré tout, si la fatalité s'en mêle, le champion du monde al ...
La phrase est devenue célèbre : il y a deux ans, Fernando Alonso s'époumonait contre son moteur Honda, qualifié de moteur de GP2 devant tous les responsables du motoriste japonais. Deux ans plus tard, l'Espagnol sait qu'il n'a plus que quelques courses à attendre afin de se débarrasser des produits Honda. Mais son appétit n'en reste pas moins énorme et le seul point de la 10ème place pourrait le récompenser comme une victoire.
C'est pourquoi il se montrait déçu en fin de course, ...
Depuis le retour de la pause estivale, Lewis Hamilton semble intouchable. S'il a reconnu ne pas avoir défendu outre mesure en Malaisie face à Max Verstappen, le Britannique a repris sa marche en avant à l'occasion du Grand Prix du Japon où il ne fut jamais menacé.
Le plus dur était déjà fait après le premier virage puisque le leader du championnat a été en mesure de conserver l'avantage sur Sébastian Vettel alors que l'Allemand s'était pourtant mieux élancé. On ne tarda pas à ...
Esteban Ocon et Sergio Pérez ont montré le potentiel de leur voiture en étant la quatrième force du jour. Tous les espoirs sont permis pour espérer de bons points demain, grâce à ce 7ème et 8ème temps. Mieux encore, les pilotes Force India bénéficieront des pénalités de Valtteri Bottas et Kimi Räikkönen et gagneront des positions sur la grille. Ils s’élanceront donc, depuis la 5ème et la 7ème position.
Esteban Ocon : 7ème (5ème sur la grille demain) => 1:29.111
À ...
Depuis plusieurs semaines, le paddock bruissait de la rumeur que Marcin Budkowski allait rejoindre Enstone à un haut niveau de responsabilités. Si cela aiguisait l'intérêt médiatique et la colère du reste des équipes, c'est que le Polonais n'est pas un ingénieur comme les autres. Jusqu'à récemment, il occupait le poste de directeur technique de la FIA.
Dans ce rôle de premier ordre, il était donc l'interlocuteur de l'ensemble des équipes sur tous les aspects liés à la techniqu ...
Ce week-end, Jerez a retrouvé un avant-goût de son glorieux passé. Si le championnat de F1 1997 fut adjugé sur le circuit espagnol à la suite de l'accident entre Michael Schumacher et Jacques Villeneuve, c'est le premier de F2 qui s'est joué dans le sud de l'Espagne.
Une nouvelle fois, le Monégasque a su mettre toutes les chances de son côté en signant hier la pole position, sa huitième en dix séances depuis le début de saison. Son départ fut de nouveau sans reproche et il n'eut ...
Jolyon Palmer était sur un siège éjectable depuis plusieurs mois. Chaque week-end de course débutait avec une question sur l'avenir du pilote britannique au sein de Renault. Invariablement, la réponse était qu'il disposait d'un contrat jusqu'à la fin de la saison et qu'il entendait bien aller jusqu'au bout.
Cependant, une première étape avait été franchie lorsque l'équipe a officialisé que Carlos Sainz disputera la saison prochaine au volant d'une monoplace jaune et noire. On po ...
L’inquiétude règne au début des qualifications dans le stand Ferrari. Après sa sortie de piste en EL3, la monoplace de Kimi Raikkonen n'est pas sûre de pouvoir prendre la piste. Les mécaniciens s'affairent autour de la voiture du Finlandais qui subira quoi qu'il arrive une pénalité de 5 places sur la grille pour changement de boite de vitesse.
Les pilotes prennent rapidement la piste et Lewis Hamilton signe d'emblée le meilleur temps en 1.29.325. Pendant ce temps, Valtteri Bottas ...
L'accident de Kimi Raikkonen aura eu des conséquences terribels pour le Finlandais. En effet, son équipe a été forcée de changer sa boite de vitesse, abimée après le choc, infligeant donc au pilote une pénalité de 5 places sur la grille de déaprt dimanche.
Après un Grand Prix catastrophique en Malaisie où il n'a même pas pu prendre le départ, la série noire continue pour le Finlandais et Ferrari.
Chez McLaren, la nouvelle étonne moins et fait moins mal, force de l'habitude ...
Les essais de ce Grand Prix du Japon auront été chaotiques. La pluie est venue perturbée les EL2 hier privant les pilotes de roulage.
Ce matin, la pluie épargne les 22 pilotes qui prennent rapidement la piste. Les deux Mercedes signent d'emblée les référence, Valtteri Bottas en 1.29.055 juste devant son équipier Lewis Hamilton en 1.29.069. C'est très serré entre les deux hommes d'autant plus que derrière, Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo partent légèrement à la faute.
Ma ...
Le règlement technique de la Formule 1 est très précis sur ce point là : les boites de vitesse des pilotes doivent durer au minimum 6 courses consécutive, sauf abandon.
Contraint de changer celle de sa Mercedes ce week-end, Valtteri Bottas sera donc pénalisé de 5 places sur la grille de départ du Grand Prix du Japon ce dimanche.
En effet, le Finlandais avait déjà subit une telle pénalité lors du Grand Prix de Grande Bretagne, à Silverstone, en juillet dernier en changeant sa ...
La pluie est venue une nouvelle fois perturber les séances d'essais libres du Grand Prix du Japon. Si la première sessions s'est déroulée sans qu'une goutte de pluie ne vienne impacter l'heure et demie de roulage, les averses qui ont précédées ont rendu la piste, encore gorgée d’eau par endroit, piégeuse.
Carlos Sainz l'a appris à ses dépends lors des EL1 lors desquelles il a perdu le contrôle de sa Toro Rosso au sortir de l'épingle, posant ses roues au delà de la limite des ...
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